Oldtimer-Foren

<t>eben! der auspuff rostet ja innen noch mehr als außen.leider ist das auspuffblech so dünn, daß es schon durch ist, bevor der rost genügend passiviert.bis heute scheint das einzige, was hilft, ne edelstahlauspuffanlage zu sein. wenn man ein auto noch länger als 10 jahre fahren will, wird sich das ...

<t>für solche ablagerungen müßte der vergaserreiniger zum in den tank kippen ja eigentlich sein, wenn er was bringt.hm, für falschluft müßte doch da aber auch irgendwo rumgeschraubt worden sein?der luftfilter ist neu (war vor 1 jahr sehr verschmutzt, aber wenn mich nicht alles täuscht, ist der luftf...

<t>ich schmier immer sämtliche gepunkteten nähte als erstes mit rostschutzfarbe voll.bei dem thema fällt mir noch ein: hier in der nähe steht ein buckeliger volvo mit H-kennzeichen, dem platzen jetzt lustig 1-2 cm spachtelmasse ab.wird auf dicke von spachtelschichten gar nicht geachtet bei der H-abn...

danke,werde ich demnächst mal probieren.habe mal die alte AU-Bescheinigung gesucht. da war der CO-gehalt bei 2.0%, aber seitdem hat da niemand dran rumgedreht.

<t>Hallo nobbi,das besuchen von oldtimermessen habe ich mir vor ein paar jahren abgewöhnt, da krieg ich für meinen Renault 16 eh nix. (ich seh da immer nur benz, vw, motorräder)ich habe aber selbst noch einen gebrauchten verteiler.vergaser zerlegen, da bin ich ja nicht so scharf drauf, das ist ein e...

<t>hallo nobbi,ich habe den schließwinkel inzwischen nochmal nachgestellt und zündung angepaßt.läuft soweit nach wie vor alles ganz gut.allerdings: - bei hohen drehzahlen nimmt der schließwinkel laut testgerät von 57° auf ~53° grad ab (sowas soll auf verschleiß in der verteilermechanik hinweisen?)- ...

<t>der motor lief wie eine 1, habe den teileträger (sehr viel rost und kfz-brief abgeschnippelt) selbst über mehrere 100 km gefahren, das war glaube ich auch ein austauschmotor.ich brauche ihn noch nicht unbedingt, weil mein jetziger motor auch noch ganz gut läuft.werde dem aber bei gelegenheit mal ...

klar reduziert der kat schadstoffe. nur halt kein CO².glaube aber kaum, daß ein kat (zumindest nach älteren normen) auf den ersten km überhaupt was bringt.würde daher für die kurzstrecke vielleicht das auto empfehlen, bei dem der anlasser billiger ist *g*

<t>>Übrigens ist jeder Neuwagen der grösste Ökobluff überhaupt weil selbst der übelste Spritfressende Stinkbock in weiteren 500000 km weniger Sachadstoff erzeugen kann als bei der Produktion des Neuwagens abfällt.nicht nur das. einer der schlimmsten schadstoffe bzgl. treibhauseffekt ist CO².und davo...

<t>@Andreas > Aus dieser Perspektive macht die Idee Herrn Piechs durchaus Sinn, könnte so doch der Verbraucher entlastet werden. glaube ich nicht. der wird nicht entlastet, weil der staat sich das geld natürlich wiederholt, als steuern. ALLES bezahlt immer der verbraucher. wenn der staat was von unt...