Oldtimer-Foren

<r>Hallo lieber RA-Wilke,ich würde den 190er sogar als Meilenstein in der Mercedes Typengeschichte bezeichnen. Er wird ein Oldtimer werden. Noch näher am Oldtimerdasein ist z.B. der VW Golf I Diesel. Das war 1976 der sparsamste PKW der Welt - 2006 werden die ersten (bzw. die letzten erhaltenen) mit ...

<r>Hallo Zusammen,oh, ich hätte nicht gedacht, daß das solch eine Diskussion auslöst. Noch mal eine kleine Anmerkung: ich meine natürlich Tuning mit zeitgenössischen Teilen. Und das sowohl der Manta B als auch Golf I (mit und ohne GTI), Scirocco, Capri usw. zu den Oldtimern gehören werden, sobald si...

<r>Hallo Nobbi,wenn ich mich richtig erinnere, wird der 2002 Automatic anders eingestellt als der 2002 Schaltwagen - der Automatic hat evtl. keine Markierung auf der Schwungscheibe. Ziehe noch mal das BMW Handbuch zu Rate. Eine "Normale" Stroboskoplampe aus dem Baumarkt ist nicht sehr teuer aber emp...

<r>Hallo Martin,Diese Kreidler Florett habe ich vor 20 Jahren umgebaut, sie würde also nach etwas Putzen und mit einem neuen Sitzbankbezug heute ohne Probleme ein H Kennzeichen bekommen ... (Für Nicht Kreidler Fahrer: Gabel, Scheinwerfer, Motor vom Nachfolgemodel, Lack ist vom Hubschrauber, das Foto...

<r>@FSK 750, ich will vor allem mal darauf hinweisen, dass hier mit zweierlei Maßstäben gemessen wird. Wenn Du Deine MZ vor 20 Jahren auf Doppelport umgerüstet hättest, bekommst Du ein H Kennzeichen, wenn Du es heute tust nicht mehr. Ich hab jetzt nicht konkret vor einen BMW 2002 umzurüsten, da mein...

<r>Lieber Martin Kraut,ich lese grad Deinen Kommentar zum Thema "Tuning und H - Kennzeichen" in der neuen Motor Classic und erschrecke mich ein wenig.Nach Deinen Ausführungen ist es nicht möglich, ein H Kennzeichen für ein Fahrzeug zu erhalten, welches ich heute so umbaue und modifiziere, das es dem...