Oldtimer-Foren

....wie Thilo schon schreibt: Lima/Regler überprüfen lassen: die Ladespannung sollte eher über 14V sein. Auch sonst erscheint es mir sinnvoll, Ordnung in die Elektrik zu bringen. Je mehr sie vom Original-Schaltplan abweicht, umso besser sollte man wissen, was man ändert und welche Auswirkung das hat...

moin moin, ca. zum Monatsende werde ich mich schweren Herzens von meiner Oldi Hebebühne trennen, aus Sicherheitsgründen!! Sie ist eine Seilzugbühne(kennt heute keiner mehr!) aus 1966. Voll funktionsfähig(ich habe sie momentan noch in Betrieb) aber unsicher! Man kann also schon noch ein Auto drauftun...

......ich schließe mich den Wünschen an......
aber wieso nur 12 Monate??
gruß
thomas

....jedenfalls würde ich das mit dem entsprechenden Prüfer vorher abstimmen!! Eingetragen werden kann m.E. jeder Motor, der technisch noch mit dem Original-Motor "verwandt" ist. So ist es z.B. kein Problem, in einem 02er BMW noch die Vierzylinder der diversen Nachfolger(mind. E30) sogar mit Einsprit...

...hast Glück: in der neuesten OM steht ein Artikel über verstopfte Kühlsysteme drin. Ich hätte auch auf einen verkalkten Motor getippt: ich habe da schon sehr kuriose Sachen gesehen: von mikrokopisch kleinen Wasserkanälen(so zu waren die) bis hin zu vagabundierenden Kalkklumpen, die dann immer mal ...

....grundsätzlich bin ich auch für solche "Spielereien", Michael, aber für rational denkende Oldi-Besitzer drängt sich schon die Tatsache auf, daß man eine Verteilerwelle günstiger ausbuchst........
Und dann reicht eine Zündung für +/- 80€
gruß
thomas

....vllt. ist sie ja auch aus Indien und Bj. 2014, trotzdem schön.....
gruß
thomas

....würde mir auch gefallen...
gruß
thomas

....auch hier gilt die 24h-Regel.....
gruß
thomas

....Nockenwellen von der DKW 200SB sind noch interessanter....!!
gruß
thomas