Oldtimer-Foren

Hallo,vor dem Kühler muss ein blasender und hinter dem Kühler ein Saugender.GrussBernd

Hallo,ich würde ein Mahnverfahren anwenden. siehe http://de.wikipedia.org/wiki...org/wiki ... GrussBernd

Hallo,ich kann Manfred nur zustimmen. Hier noch ein Link http://www.neubauer-weide.de/GrussBernd

Hallo Martin,so einen hatte ich auch und es war für mich nicht einfach einen Sprite Motor fest zu machen. Die Kupplung muss ab und dann geht es halbwegs, nur dann lässt sich die KW nicht drehen. Fazit ich habe ihn wieder verkauft. GrussBernd

<t>Zitat:Original erstellt von ventilo am/um 02.08.10 21:22:55ähnliche Bedenke haben ich von mehreren Seiten gehört:Eintrittspreise der Tageskarten um glatte 60% gegenüber dem Vorjahr erhöhtZudem wurde das nochmals aufpreispflichtige "Fahrerlager" erweitert, d.h. für mehr Geld gab es nun auch noch w...

Hallo,den 122 S gab es auch mit B 18 B und immer nur mit 2 SU Vergasern und Doppelabgang Krümmer.Schau Dir bitte das pdf an, dort sind die Motortypen aufgelistet.GrussBerndBeitrag geändert:17.07.10 21:32:25

Hallo Tommy,hier bei uns in Dortmund zählt der Tag der EZGrussBernd

Josef, ich stimme Dir voll zu.Gruss vom ehemaligen gelernten ElektronikerBernd

<t>Zitat:Original erstellt von oldierolli am/um 27.06.10 00:35:26Hallo, wenn Du 6V kaum finden solltest, berechne doch (wie früher in der Schule) die Fläche eines Kreises zunächst eines großen Ventilators und suche danach ZWEI KLEINE Ventilatoren 12V mit gleicher Flächen-Summe, die Du dann in Reihe ...

Hallo Xelina,versuche es mal hier http://www.stevens-wesel.de/ und dann auf ZubehörGrussBernd