Oldtimer-Foren

<t>Hallo,etwas Erfahrung mit E10 habe ich, da ich hier an der französischen Grenze lebe und in Frankreich schon seit längerer Zeit E10 erhältlich ist. Nicht mit meinem Buckel, aber mit einem Fiat Panda, BJ 2010 und 1,2 L Motor. Der Sprit ist direkt hinter der Grenze preiswerter als in Deutschland un...

Hallo,leider nein, es gibt grosse Unterschiede. Tankstellen an den Autobahnen nehmen alle Karten, einige kleinere Tankstellen nehmen nur französische Kreditkarten, manche nur cash.Grussortenauer

Bon jour,die Mwst. kann es nicht sein, die ist in Frankreich 19,6% auch auf Benzin/Diesel. Liegt wohl an anderen Steuern.Man munkelt aber, dass nach den Streiks der Preis empfindlich nach oben gehen wird.Preiswerter scheint es in Venezuela zu sein, um die 7 Cent - pro Liter!Grussortenauer

<t>Hallo,was Knochentreter und T-Surfer hier geschrieben haben hat meine volle Unterstützung. Wer auch immer sich durch EU Regeln benachteiligt fühlt oder den Eindruck hat (wie in diesem Fall), dass EU Recht nicht umgesetzt wird, sollte sich so schnell wie möglich mit seinem Europaparlamentarier in ...

<t>Hallo,besten Dank, Knochentreter für den Link. Mir kommen fast die Tränen, ich habe in meiner Kindheit mehrere Urlaube auf der Insel verbracht. Mein Onkel lebte dort und fuhr u.a. Ford Cortina GT. Schön im Video zu sehen auch die Rover der P 75/100 Serie, bekannt als „The poor man's Rolls Royce“....

Hallo Martin,herzlichen Dank für die Erklärung, wieder was gelernt. Ich hatte mir nur überlegt, warum man den Zusatzfilter nicht zwischen Tank und Pumpe verbaut, um auch die Pumpe vor Verschmutzungen zu schützen.Viele Grüßeortenenauer

Hallo,hab mal 'ne Frage: warum wird der Einbau des Filters zwischen Pumpe und Vergaser empfohlen und nicht zwischen Tank und Pumpe? Grussortenauer