Oldtimer-Foren

Vielen Dank Uli für Deine Daten. Sie sind sehr hilfreich, denn es handelt sich tatsächlich um den Weber 32/36 DGAV.Danke auch Marcus für Deine Angaben, hört sich doch gut an, was will man mehr (auch wenn ich leider keinen E-Kopf habe)?Grüsse und frohe WeihnachtJürgen

<t>Guten Abend allerseits,Uli vielen Dank für Deine Antwort! Habe schon befürchtet, dass das mit den 128 PS nicht so einfach ist und das Weberchen nicht Betandteil des GT-Kits war. Ich habe auch verstanden, dass mit 2 SU mehr an Leistung zu erielen ist als mit dem "schwindsüchtigen" Kerlchen .Aber w...

<t>Hallo zusammen,da ich in meinem Fundus auch einen Weber 32/36 - kit von ipd habe, den ich meinem B20A im 142er gönnen wollte, möchte ich mich mal mit meiner Frage anhängen.Beim www punkt volvoclub punkt at fand ich unter der Rubrik Amazon und dort unter frisieren oder tunen folgende Aussage:Mittl...

<t>Vielen Dank Euch allen für die Anleitungen, die Bilder und Tips. Jetzt kann ichs beruhigt angehen (der Blätterteig ist schon rausgetrennt). Ich peile mal die neuere Version ohne aufgedoppeltes Blech, aber unter Beibehaltung der vorhandenen Dämpfer an und versuche, mir die passenden Teile zu besor...

<t>Hallo zusammen,kam unter meinem alten Nick ums Verrecken nicht mehr rein, deshalb jetzt ne 2 hintendran.Nachdem ich mein gutes Stück (142, Bj. 70) nun vornerum wieder rostfrei habe, mache ich mir Gedanken um die Baustellen an der hinteren Hälfte und hierzu eine Frage an die Schweißprofis.Vom Fahr...