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- Mi 29. Jul 2009, 17:32
- Forum: An der Werkbank
- Thema: Klappern und Abhilfen
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Klappern und Abhilfen
<r>Toller Artikle im Wiki:<URL url="http://87.230.26.197/mediawi....von_Buckel_bis_164erJetzt"><LINK_TEXT text="http://87.230.26.197/mediawi....von_Buc ... 164erJetzt">http://87.230.26.197/mediawi....von_Buckel_bis_164erJetzt</LINK_TEXT></URL> habe ich bei den warmen Temperaturen noch ein anderes Pr...
- Mo 27. Jul 2009, 21:46
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- Thema: Klappern und Abhilfen
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Klappern und Abhilfen
<t>Hallo zusammen,viele ältere Autos klappern.Wo haben Eure Autos geklappert und wie habt Ihr das behoben?- Rückschlagventil im Bremskraftverstärker klickert: Entweder tauschen oder ein zusätzliches Rückschlagventil in die Unterdruckleitung einbauen. Gibt's günstig auf dem Schrott. Schlauchdurchmess...
- Fr 17. Jul 2009, 17:48
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- Thema: nachrüstung 5 ganggetriebe bzw overdrive . .
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nachrüstung 5 ganggetriebe bzw overdrive . .
Wäre es nicht eine Möglichkeit eine Automatik Hinterachse mit Endantrieb 3,9:1 anstelle des 4,1:1 für den Amazon zu nehmen?Bringt allerdings nur 5% niedere Drehzahl - lohnt sich also nicht wirklich.GrußP131-B20A
- Do 18. Jun 2009, 18:55
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- Thema: Hilfe! Frage an die Motorexperten B20A
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Hilfe! Frage an die Motorexperten B20A
Gefahr erkannt - Gefahr gebannt!Habe jetzt ein neues Kabel eingezogen.Beim alten (mutmaßlich original) war stellenweise die Isolierung defekt.Jetzt leuchtet die ölkontrolle nur dann wenn sie soll, nämlich beim Zündung einschalten.Vielen Dank für den TipGrußP131-B20A
- Mi 17. Jun 2009, 22:57
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- Thema: Hilfe! Frage an die Motorexperten B20A
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Hilfe! Frage an die Motorexperten B20A
Was mich irritiert ist, daß die Kontroll Leuchte lastabhängig an und aus geht.Werde jetzt ein neues Kabel reinziehen mit ordentlicher hitzebeständiger Isolierung.GrußP131-B20A
- Mi 17. Jun 2009, 22:30
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Hilfe! Frage an die Motorexperten B20A
<t>Hallo zusammen,nach langer Zeit habe ich es endlich geschafft den Zylinderkopf wieder raufzubauen und alles zu komplettieren. Es gab ein paar Rückschläge, die die ganze Sache in die Länge gezogen haben.Der Motor ruckelt immer noch munter vor sich hin (vor allem im Leerlauf spürbar), aber ich habe...
- Mi 11. Feb 2009, 13:34
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Hilfe! Frage an die Motorexperten B20A
<t>Möchte jetzt doch mal meine Nockenwelle nachmessen (ich bin mir nicht ganz sicher ob ich immer den höchsten Punkt der Nocke getroffen habe.Bei welcher Winkelstellung der Kurbelwelle hat den der 1. Zylinder die maximale Öffnung des Ein- und Auslaßventils?Die anderen Zylinder (in der Reihenfolge 1-...
- Mi 11. Feb 2009, 10:50
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Hilfe! Frage an die Motorexperten B20A
<t>Jetzt bin ich es nochmal.Habe jetzt vor meinen Zylinderkopf auf der Krümmer- und Blockseite planen zu lassen (weil an beiden Flächen Schmauchspuren zu sehen sind).Ist das in Ordnung (weil der Brennraum verringet sich ja dadurch)?Danach werde ich alles wieder zusammen bauen und schauen ob ich nich...
- Sa 7. Feb 2009, 18:38
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Hilfe! Frage an die Motorexperten B20A
<t>Habe eben versucht die Stössel auszubauen.Da ich nicht das Original Werkzeug habe bin ich mir einer Spitzzange drangegangen.Allerdings kann ich die Stössel nur ca 1 bis 1,5 cm anheben. Dann rutschen sie mir aus der Zange raus.Gibt es da noch einen Trick?Ansonsten steht der Nitro Verdünner immer n...
- Sa 7. Feb 2009, 17:25
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Hilfe! Frage an die Motorexperten B20A
<t>Zwischenstand:Kopf auf Planheit messen: ok, ist planNocken Hub: 1: 5,7 mm2: 5,7 mm3: 4,9 mm4: 5,3 mm5: 4,9 mm6: 5,7 mm7: 5,8 mm8: 5,5 mmjeweils gemessen von Blockoberfläche bis zur Oberkante der eingesteckter Stößelstange (immer die gleich Stange verwendet). Nummerierung von vorne nach hinten. De...