Oldtimer-Foren

Vergessen zu schreiben: am besten eine Person zur Hilfe bitten, sich im Wagen setzen, den Spiegel von der anderen Person an der Tür halten und dirigieren bis man gut sieht, Position markieren, Löcher bohren und montieren (dies ist dann Spiegeltypunabhängig und Fahrer/Sitzpositionoptimiert).

<t>In der ursprünglichen Frage wurde nach dem Abstand vom Spiegelfuß zur Türkante gefragt. Weil das Spiegelblatt bei der von innen verschraubten Spiegelfußvariante (kurzer Fuß) viel weiter nach Wagenvorderseite steht als bei der anderen Variante (von außen verschraubt, langer Fuß) ist es sehr wichti...

<t>Es gibt ja zwei Typen der Originalspiegel: die mit von innen verschraubtem Fuß wie auf dem Bild (Spiegelarm setzt in Fahrtrichtung an der Vorderseite vom Fuß an) und die mit von außen verschraubtem Fuß (Spiegelarm an Hinterseite). Dann gibt es noch zwei verschiedene Spiegelblattgrößen (bei denen ...

Es gibt eine weiße Paste im Handel (normalerweise Tuben) die extra für die Montage der Muffen einer Auspuffanalge gedacht ist. Sie macht das Lösen leichter und dichtet auch ab. Einfach mal beim Fachhandel nachsehen / nachfragen denn es ist normal erhältlich.

<t>Bei der Ursachenforschung für das Lösen von der Platte ist folgendes wichtig:- vorher war alles in ordnung und jetzt ist es auf einmal lose (darauf basierte meine ursprüngliche Reaktion)- nie als Ganzes im Wagen gesehen, nur generelle Nachfrage wie sich die Teile haben lösen können (darauf basier...

Noch nie so gesehen, aber vielleicht zu kurze Schläuche wodurch Zugkräfte entstehen. Eventuell durch zu große Motorbewegung, ich würde die Motorstützgummis kontrolieren durch den Motor versuchen anzuheben und zu kontrolieren ob alles noch fest verbunden ist.

Ich würde die Dichtung der Frontscheibe überprüfen, es gibt oft undichtigkeiten zwischen Frontscheibe und Karosse wenn hier nicht gut gekittet wurde und/oder Rost vorhanden ist.

<t>Die Vorderachsen des P1800 und des Amazon sind nicht auswechselbar, die abgebildete ist vom Amazon: vorne und hinten auflageflächen zum an der Karosse schrauben, die P1800 Vorderachse hat an einer Seite Auflageflächen und an der anderen Seite senkrecht stehende Bleche mit Querverschraubung an Kar...

Den Tipp von Ulli kenne ich als Standardhandlung der Automechaniker (selbstverständlich in der Zeit wo Kontakte in den Verteilern noch Standard waren), also wichtiger Hinweis.

<t>Was Rentner2 schreibt kann ich nur bestätigen, schmale Felgen dürfen bei Schlauchlosreifen auch ein glattes Felgbett haben und Schlauchlosreifen dürfen im Normalfall (= rauhe Innenseite) nicht mit Schläuche gefahren werden (habe aber schon mehrere "Undichtigkeitslösungen mittels Schlauch" ohne Pr...