Oldtimer-Foren

Hallo!

Vermutlich im Kofferraum rechts neben der Mulde-wie schon geschrieben.Oft jedoch nur sehr schwer zu sehen(Flach eingeprägt und lackiert).

Grüße

Und was soll das bringen?Ich hatte mal umgebaut auf Transistor(allerding nicht kontaktlos)und wieder rausgeschmissen da die Aussetzer hatte.Sowohl Leistung als auch Verbrauch (10 bis 12 Liter) waren gleich.Und bei 5000 km im Jahr ist die Wartung kein Problem.

Grüße

Das gilt nur bei Erstellung des Tempo 100 Gutachtens.Da wird auch das Reifenalter festgehalten.Sind die Reifen älter als 6 Jahre darf der Anhänger eben nur mit 80 betrieben werden.

Grüße

[quote="oldierolli"]Hallo, Denkprozesse sollten nie enden. Deshalb kam mir gerade der (chemisch logische?) Gedanke, warum das reine Alter bei REIFEN eine Mangel darstellen sollte, Nochmal:Wo soll das stehen?HU Richtlinie?Wenn die Reifen außerlich unbeschädigt sind ist das kein Mängel sondern ledigli...

Hallo!
Ich habe mir so 4 Stück Rangierhilfen gekauft.Das klappt auch.Aber der Kraftaufwand ist doch recht groß.Ich führe das auf die nur gleitgelagerten Stahlrollen zurück.
Könnten Polyamidrollen da besser sein?

Danke und Gruß

So klann man sich irren...zu meiner Entschuldigung kann ich nur sagen daß mein SL kein Lenkschloß hat....... Immerhin habe ich aber den richtigen Katalog gefunden. Der Aus und Einbau ist etwas umfangreich .(Batterie abklemmen,Hupring abbauen und Kabel lösen,Lenkrad abbauen.Wahrscheinlich kann man da...

Hallo!
Hilfreich wären Angabe von Hersteller und Typ-am besten mit Schlüsselnummer.

Grüße

Bei den Pontons ist das Lenkschloß gleichzeitig Säulenhalter und sollte sich im entriegelten Zustand relativ leicht nach unten abbauen lassen.Allerdings könnten sogenannte "Abreißmuttern" verwendet worden sein.

Grüße

Die von dir genannten PKWs haben einen echten Kühlerverschluß mit Gewinde am Fuß:Dieser ist aber nur Zierde.Ich würde auf einen "Hauben LKW" der 50er Jahre tippen.

Grüße

Könnte vom LKW sein.Bild?

Grüße