Oldtimer-Foren

<t>Hallo Allerseits,ich will auch noch was dazu geben. Die 15.000, die das Auto nun mehr kosten soll relativieren sich zunächst um den Einfuhrzoll in die Schweiz, das sind vermutlich 23% der Summe von Kaufpreis und Transportkosten.Über die Moral von Gebrauchtwagenhändlern gibt es hinlänglich (Vor?)U...

Hallo Oesi100,darf ich dem verstimmten Beitrag entnehmen, dass Jupp einem Zwischenverkäufer aufgesessen ist? Kann Du mal einen Link posten, ich habe es nicht gefunden.Viele GrüßeIngo

Hallo Christoph,wir kennen ja Deine Vorliebe für den R8. Aber wie sieht denn das Shirt für die A110 aus?Viele GrüßeIngo

Hallo Allerseits,das ist ja wirklich schade, dass Bernd sein Auto abgeben will. Dann wird es wohl doch nichts mehr mit einer gemeinsamen Ausfahrt im Harz.Was für Preisvorstellungen gibt es denn?Viele GrüßeIngo

<t>Hallo BSA25,na da habe ich ja richtig getippt. Mein "Dellortho" in falscher Schreibweise kommt auch von meiner 50er Zündapp, die ich mit besagtem Vergaser getunt hatte und meiner 900SS (Königswelle) die durch zwei offene Dellortos mächtig Kravall macht. Aber zurück zum Thema.Was ich so mitbekomme...

<t>Hallo BSA25,ich habe vorne und hinten 185/13 Bereifung. Zunächst mal die Frage: 1300, 1600 oder R5 Motor und Front oder Heckkühler. Das macht von der Gewichtsverteilung einen erheblichen Unterschied. Die 1300er mit Frontkühler dürfte die ausgewogenste Gewichtsverteilung haben. Die 1600er ist nach...

<t>Hallo Christoph,ist denn das aussagekräftig, einfach den Abstand der Sitzfläche zum Dachhimmel zu messen. Bei den kleinen Kisten kommt es doch wirklich auf jeden Millimeter an. Die originalen Sitze sinken doch beim draufsetzen ein Stück ein, die meisten Schalensitze nicht. Außerdem ist die Sitzfl...

<t>Hallo an alle,der Kopf meines 1300 G Motors hatte den allseits bekannten Riss im Bereich Zündkanals. Glücklicherweise habe ich einen kompletten Ersatzmotor aufgetrieben.Wie es der Zufall so will, wird mir jetzt ein Kopf für den 1300 G (ohne Innereien) angeboten. Was darf so was denn kosten? Ich h...

<t>Hallo allerseits,ich glaube was Bernd meint ist einfach ein guter Allrounder. Wenn ich das richtig verstanden habe, will Bernd flott, ober nicht auf der letzten Rille um's Eck biegen. Ich habe auf dem Auto mit (Semi)-Slicks keine Erfahrung, aber wenn es so ist, wie ich das von den Slicks auf dem ...

<t>Hallo Bernd,nach Deinen Schilderungen würde ich zu allererst mal neue Reifent montieren. Wenn schon feuchte Flecken auf der Fahrbahn ausreichen, dann spricht das nach meinen Erfahrungen klar für steinharte Reifen, die zwar bei Trockenheit noch leidlich funktionieren, aber bei Nässe sofort am Ende...