Oldtimer-Foren

Im Dr-Mustang-forum wurde das Problem mit den Zinkphosphaten auch kürzlich diskutiert.Fazit: empfohlen wird Öl nach Spezifikation SF oder älter, da sind die noch drin.Allerdings kommen die Mustangs i.d.R. mit 15W40 aus.

<t>Hallo Uli,ich habe ein ähnliches Problem:Fahrzeug: 1966er P122SBremsenprüfstand: gleiche Werte.Geradeauslauf beim Fahren: ok.Alter der Bremsschläuche: unbekannt.Zustand der Fahrwerksbuchsen: alt, teilweise sichtbar kaputt (wohl aufgebockt festgezogen?), müssen ersetzt werden.Reifenabrieb: unauffä...

<t>Die Fragen kann man grundsätzlich jedem stellen, das ist richtig.Im Falle der IKM unnötig, da Antwort bekannt. Und für den Rest hat Mario ja geantwortet.Im Falle ADAC bin ich selbst gespannt.Alternative zum Deuvet, wie er sich heute darstellt?Es gibt mehrere:- den ADAC. Vielleicht macht er seine ...

<t>Zum Thema Klassik-Bild:Beim ADAC mag die Marschrichtung ungewiss sein, falls die Interessen der Oldtimerfahrer mit denen der restlichen ADAC-Mitglieder kollidieren sollten. Wie wahrscheinlich ist dieser Fall?Aber hat das überhaupt was mit der FIVA zu tun?Das Thema FIVA ist doch für den DEUVET pas...

<t>ADAC, Deuvet... aus Sicht der Bundesregierung für die das Thema Oldtimer eh nur ein Randgebiet ist sit das doch ziemlich verwirrend, oder? Wenn ich Politiker wäre würd ich erstmal den anhören, den ich sowieso auch zu anderen Themen hören muss.Zitat:Was lag also für einen "cleveren" Club wie den A...

<t>Hat nicht der Deuvet seine Mitgliedschaft in der FIVA bereits gekündigt? Ist zumindest aus dem auf der Deuvet-Seite veröffentlichten Schriftverkehr zu entnehmen.Welche Rolle spielt denn dann noch die Ausgangsfrage?Wenn überhaupt, dann doch nur noch als nationale Vertretung. Aber international ist...