Oldtimer-Foren

Hallo !Genau die Info, die ich gesucht habe.Dank an Alle !Gruß Gerhard

Hallo Uli !Bin leider ahnungslos wie, darum hoffe ich auch auf ein Foto. Geht die Montage überhaupt bei montierten Innenkotflügeln ?Gruß und Dank Gerhard

<t>Hallo!Jetzt habe ich leihweise ein Abdeckblech bekommen ( links vorne für Hauptbremszylinder und Pedalwelle ),wird denke ich am linken Motorträger montiert, finde aber keine Gewinde für die Schrauben der Langlöcher. Die Bitte - wenn Ihr ein Foto von einem montiertem habt, damit ich mir das vorste...

Kenne mich aus. Herzlichen Dank !Gruß Gerhard

Hallo Uli !Antwort nach 10 Min. Das Forum ist wunderbar! Baue also jetzt auf alt um, abgesehen vom Öldunst gibt es mögliche Nachteile ? würdest Du das empfehlen ?Gruß Gerhard

<t>Guten Morgen!Vorerst Entschuldigung für den 100sten Beitrag zur Kurbelgehäuseentlüftung,doch noch eine Frage dazu: Ich wollte versuchsweise die ursprüngliche alte offene Entlüftung wiederherstellen. Also das gebogene Entlüftungsrohr für den Motorblock besorgt und einen Öleinfülldeckel. Sollte als...

Danke Uli!Schöne Grüsse Gerhard

<t>Hallo Uli !Immer nur 20W50 gewechselt. Ölverbrauch 1/2 l auf 1000. Vorher vielleicht ein 1/8 l. Die Stirnräder ( jetzt Stahl ) können es wohl nicht sein, auch nicht die neue Nockenwelle. Vermute daher den Kopf (Ventile eingeschliffen und Kopf geplant ).Sonst nichts verändert. Vielleicht haben die...

<t>Hallo!Habe mir voriges Jahr neue Stirnräder, neue Nockelwelle einbauen lassen und der Kopf wurde überholt ( weil ja schon ausgebaut ). Seither verbraucht der Motor Öl ( vorher nicht ). Könnten es die Ventilschaftabdichtungen sein, bzw. kann ich die neuerlich tauschen ohne Kopfausbau?Danke und fre...

Ja, Ihr habt recht, keine alte Transistorzündung. Verteilerwelle ist nicht ausgeschlagen. Wie ist,s denn mit Lumination. Müßte doch einiges am Markt sein, durch die 123 Umrüstwelle. Gruß Gerhard