Oldtimer-Foren

Wobei mancher Hersteller ja gerade versucht sich entgangenen Gewinn beim Verkauf mit horrenden Teilepreisen wieder reinzuholen Gruß Alex

Wenn es schon so sehr auf die Gesundheit geht würde ich halt einen Baubiologen hinzuziehen.Gruß Alex

<t>Zitat:Original erstellt von xs-r am/um 28.09.10 16:26:05Ich klinke mich mal kurz mit ein:NIch fände es persönlich Schade wenn diese unterhaltsame Forum (Die letzten 2 Wochen waren mehr als Amüsant) hier zumachen würde.GrußRolf* der auch mehrfacher Forenhoster ist und speziell in diesem Forum so e...

<t>rein rechtlich steht in der Domainregistrierung:DomaininhaberDer Domaininhaber ist der Vertragspartner der DENIC und damit der an der Domain materiell Berechtigte.Domaininhaber: oldtimer-info GmbH & Co. KGAdresse: Herner Str. 130PLZ: 44575Ort: Castrop-RauxelLand: DEAdministrativer Ansprechpar...

genau fahr woanders hin lass nen §29 machen und geh damit zur Zulassungsstelle.Gruß Alex

Ich kenne das auch nur so das wenn der Rest paßt bei der HU über Auspuff / Lenkrad etc hinweggesehen wird.Gruß Alex

<t>Was ich nicht verstehe man kann doch auch mit einem nicht zugelassenen Fahrzeug zum TÜV ( zum Beispiel mit 5 Tages Kennzeichen ) mann bekommt dann eine HU- Bescheinigung mit der man zur Zulassungsstelle fährt das müßte doch mit dem Spanischen Auto genauso gehen ( hab ich mit englischen auch schon...

Kannst du bei Rimmer bestellen http://www.rimmerbros.co.uk/....co.uk/I ... GRC112Gruß Alex

Bei 6 Zylindern sprichst du dann von einem OSI Ford 20 m ? Da gab es Welche die hatten unten an der A- Säule ein V6 Logo Gruß AlexBeitrag geändert:08.09.10 07:28:13Beitrag geändert:08.09.10 07:30:29

<t>Ich würde beim Anlassvorgang die Spannung am Anlasser messen , und das gleiche an der Batterie, beide sollten zumindest bei 4,8 V liegen. Wenn sie das tun ist es wohl der Anlasser der hin ist. Liegt die Spannung an der Baterie niedriger ist sie hin oder nicht geladen. Ist die Sapnnung am Anlasser...