Oldtimer-Foren

<r>Hallo Blauelch,1500Euro sind ja ein Wahnsinns-Zuschlag!Da zahlt sich doch in wenigen Jahren ein anderer Motor samt Einbauarbeit (ich träume da ganz frevlerisch von einem modernen kleinen Turbodieselchen), denn die gescheite und praktische Karrosserie des 245er soll zuerst mal überboten werden. Un...

<t>Guten Tag allerseits,Zuerst vielen Dank für Eure Tipps und Infos im Laufe der Zeit!nach längeren Umwegen bessert es jetzt:Wenn die effektive Luftmenge kleiner ist als die an die Elektronik gemeldete, dann muss er ja rauchen, auch wenn nicht viel defekt oder verstellt ist.Dank dieser Vorarbeit:htt...

Besten Dank, Jörg !Habe soeben im Nichtraucherabteil etwas Neues gefunden...Gruss Rudolf

<t>Hat der vielleicht auch schon die Blinker- und Tachofunktion in der ABS-Elektronik drin wie der 850er von 1996 ?Dann müsste die ABS-Leuchte brennen. Passierte beim 850er auch meiner Frau mehrmals, so nach dem Gesetz des grösstmöglichen Aergers. War nach Abstellen, Abkühlen und neu Anlassen für de...

<t>Danke Jörg,von den 3 starren dünnen Rohranschlüssen her sieht es aus wie ein (unter-)druckbetätigtes Ventil. Der steuernde Anschluss (unter der Membrane) kommt vom Ansaugrohr zwischen LMM und Turbo, also Unterdruck-xy. Die beiden anderen 3mm-Röhrchen (gelb weiss) verschwinden in der schwarzen Unt...

<t>Guten Tag allerseits,bei den fortgesetzten Versuchen, meinem 850TDI (1996, 290tkm, neue ESP, junge Düsen, fast kein Oelverbrauch)das Rauchen abzugewöhnen, bin ich bei einem vermuteten Fehler in der Luftmengenmessung angelangt...Die Fein-Einstellung der ESP ist dank fleissigem Beobachten der Regel...

Danke Ulidas hätte ich 1987 gerne gewusst...Beste GrüsseRudolf

<r>@ P245Hallo Harald,hier ist der Link: <URL url="http://www.vege.nlAn">www.vege.nlAn</URL> meinem 245D6 habe ich alle 6000km Oel- & Filterwechsel SELBST gemacht, sowohl am ersten wie auch nachher am holländisch revidierten.Für mich ist der Unterschied ganz klar an der zusätzlichen Oelzufuhr vo...

<t>Hallo,Einen Montags-D24 hatte ich in meinem 245 Jg 1985. Nach Riss im Zylinderkopf ersetzte ich ihn durch einen totalrevidierten von der holländischen VEGE. Das war dann wirklich ein Mittwochsstück. Und er kam mit fertig angebauter eingestellter Einspritzpumpe und brauchte 6-7 dl weniger auf 100k...

<t>Hallo Norm,besten Dank für den Link!Habe mal begonnen mit überschlägiger Berechnung, wie ein 245er elektrisch zahm zu motorisieren wäre für den Lokalverkehr. In Deutschland hätte der wohl noch die grüne Plakette, aber: Weil bei uns jetzt gewisse Politiker von Umweltzonen-Plaketten zu sprechen beg...