Oldtimer-Foren

<t>Hello Soeren, das ist wirklich saubere Arbeit, Donnerwetter. Wenn der Sattler auch Sitze macht - wäre ebenfalls dankbar für den Kontakt (andere Baustelle).Die unteren Speichen sind hier wirklich toll gemacht, schöner und besser als bei dem Rimini aus dem Originalzubehör.Bisher hat mir das frühere...

<t>Hallo Soeren, ich hatte im anderen Forum nen Thread dazu. Ein schlauer meinte damals, für 150 macht das jeder Sattler... (ich habe mit Versand um die 200 gezahlt). Hast Du mal einfach ein paar Sattler befragt - Preiserhebung sozusagen. Blöderweise finde ich die Unterlagen nicht mehr.Welches Lenkr...

<t>Soeren, ich würde alles, was in weniger als ner Stunde raus ist, behalten, vorausgesetzt, die Standardteile sind als Ersatz vorhanden. Anders als der von mir sehr gescätzte Andi finde ich, dass diese Features (neben der SuperPolar-Ausstattung) einem Fan locker 500 Euronen wert sein dürften. Je na...

<t>Rennelch - Borbet ist aber doch keine Billigfirma, oder? Bei den ATU-Felgen weiß ich was du meinst, die sehen wirklich teilweise aus wie aus Plastilin mit Lack drauf. Aber die Borbets machen zumindest optisch einen guten Eindruck und sind bei den Fans anderer Marken gern genommen.Die Borbet A mit...

<t>Ich brauche mit meinem 240 Kombi 92 AW71 (mit Fx-Kopf) über den großen Daumen gepeilt 10 Liter auf 100, möglichst viel Langstrecke (mind. 80%). Oft gut beladen und nicht langsam, meist schneller als 140 (Tacho 150). Ich wage mal die Vermutung: wenn man einen D6 in dem Tempo bewegen möchte, brauch...

<t>Ventilo, sage mal, hast Du an den Hinterrädern auch Spurplatten drin? Die Räder stehen so weit raus... wie ist das mit Radlaufberührungen? Mein 92er 245 mit Virgo 205/60 und 15mm Spurplatten streckt die Gumis nicht so weit raus und hat trotzdem manchmal Kontakt beim geraden Einfedern. Einstellbar...

<t>Servus Ingo, das stimmt, aber ich fahre im Winter Stahlfelgen - ohne Taschen. Und das schöne originale "Notrad" ginge auch nicht drüber... Könnte dann natürlich umbauen, aber so fand ich es einfacher.Ich habe auch zwei Virgosätze: einmal mit und einmal ohne Taschen. Das mit den Bolzen stimmt scho...

<t>Die Homologation von Volvo hatte ich damals 2004 von VD bekommen, haben die mir freundlicher Weise per Post geschickt. Ich habs natürlich verpennt, das sauber einzuscannen, und der TÜV hats dann einbehalten, was ich heute noch eine Unverschämtheit finde.Das Anschreiben habe ich noch und werde mal...

<t>Chrisse, um wieviel tiefer ist Dein Wagen vorne? Das sind mehr als 35mm, oder? Der LAck ist der selbe wie bei meinem, sehr schön, aber leider schmutzempfindlich.Bei meinem 245 hat der Baurat eine angebliche Standardmethode angewendet. Wagen aufbocken, ein Rad der angebauten Größe unter das aufgeb...

<t>Im Volvo-Forum in den Freigaben ist auch eine Ausgabe für den 244. Entweder ist die irgendwie deutlich älter, oder warum auch immer - jedenfalls enthält sie keine Freigaben für 16- oder gar 17-Zoll. Sehr seltsam.Die Kombis hatten ja offenbar immer schon größere Räder als die Limousine, 185 statt ...