Oldtimer-Foren

Danke für die Info und auch für die Rückmeldung.Wieder was gelernt.Reiner

Probiers doch mal aus, bei "unseren" Oldies Zündung an und darauf achten, daß die Kontakte geschlossen sind. Dann mal abwarten. 5 Stunden? brauchst Du nicht. Aber Vorsicht, kann sein das die Zündspule vorher abbrennt.Kopfschüttelnd Reiner

<t>Hi Kitty,ist Gefummel, aber nicht zwangsläufig langwierig. Wenn Du den neuen Schließzylinder vor das alte Schloß hälst, siehst Du einen Sicherungsstift. Wenn der Schlüssel im Schloß auf eine bestimmte Stellung gebracht wird, kann man den Stift eindrücken. Nach ein paar Trockenübungen am neuen Sch...

<t>Hi Kitty,ist Gefummel, aber nicht zwangsläufig langwierig. Wenn Du den neuen Schließzylinder vor das alte Schloß hälst, siehst Du einen Sicherungsstift. Wenn der Schlüssel im Schloß auf eine bestimmte Stellung gebracht wird, kann man den Stift eindrücken. Nach ein paar Trockenübungen am neuen Sch...

Moin,was heißt hoch? Abstand vom Bodenblech (senkrecht hoch) oder über den Drehpunkt zu weit nach oben geklappt?fragt Reiner

Ich nochmal,das Service Manual Part 4 (43a) sagt nichts über nen O-Ring. Auch findet sich in der Explosionszeichnung keine Abbildung mit O-Ring.Woher hast Du Dein Wissen?fragt Reiner

Hey Knut,da gibts beim "D" keine Dichtungen. Und auch keine Rückholfeder. Wegen des O-Ring muß ich schauen, weiß ich so nicht mehr.Gruß Reiner

Hej Mörk,418610-2 Klemme am Vergaser (nicht Stromberg)237284-5 Klemme (Feder) am Vergaser (Stromberg)942054-8 Doppelklemme am Choke (Betätigung)191138-7 Klemme Heizungszug am Hebelalles OE-Nummern.Ich hole Hülle und Seele immer beim Rasenmäherhändler.Gruß Reiner

Hi,SU HS6Grüße

<t>Safety first,ich würde es genauso machen wie von Rainer beschrieben. Wenn man aber ganz auf der sicheren Seite sein will, oder keinen vernünftigen Wagenheber hat,kann man auch diagonal 2 Schrauben entfernen und durch ca. 30 cm lange M10 Gewindestangen ersetzten (oben M 10 Mutter drauf, nach unten...