Oldtimer-Foren

<t>ChTZ wird gerade 75 - vielleicht möchte Andy zur Feier des Tages auch einen werksneuen ДЭТ-250?Diese 38.88 Alu-DOHC TDI gibt's nun schon über 70 Jahre und man könnte noch prima Roadster damitbauen. Aber das gehörte ja mehr in eines der Dieselthemen, zu Hybridantrieben oder zu Na Berlin! Whathave ...

BTR sind Militärscheiß, wenn's hilft

Hab' ja schließlich 'n Fürsprecher gefunden, der beweisen tut, was er nicht einfach wissen kann

Wenn wir nur rund um den Atlantik wieder mehr Benzin abnehmen, wird alles wieder gut http://diepresse.com/home/wi...omist/363067/index.doMir gefällt das, weil mehr V8 reinkommen und weniger euro trash rausgeht.

Wenn ein Replika machbar ist, kann man solchen ruhig der Oldtimerei vorziehen. Es läßt sichmit einem späteren BTR ein prima ГАЗ-44 8x8 bauen, und mit dem 7.7 OHC ein ЗиЛ-112С/65oder Grand Sport. Dafür soll man sich bedauern lassen, muß es aber nicht..

Ah, twincharged Diesel im typischen finnischen TaxiBeitrag geändert:23.05.08 11:43:44

Die Zeit ist Streckenlänge geteilt durch vmax, plus Tankdauer, minus Abzug für aufwendigen Klang.

<r>Die angesprochene leichte Sulfatierung sollen die typischen elektronischenLidl-/Aldi-Laderiegel beheben können, die man jeden Herbst um vielleicht 20€sieht. Unterm Jahr wohl für etwas mehr Geld die vielleicht originaleren CTEKund bestimmt auch Ähnliche. <URL url="http://www.ctek.com/DE/Acade...Su...

Hauptsache blower, dann geht selbst mit dem Kammerdiesel noch was.http://www.marinediesel.nu/

<t>Vielen Dank, Frank!Es bleibt also beim mindfuck aus Deiner Aufstellung bzw. der Regelung,die nach solcher Berechnung verlangt: 7.38 * 0,64 / 19,40 = ~0,24Will Greg, weil ich es jetzt billigrechne, einen zweiten solchen Cadillac, und findet er ihn nächste Wochein den Staaten, holt ihn sich in der ...