Oldtimer-Foren

<r>Hallo,ich habe mittlerweile auch eine persönliche Nachricht bekommen, dass das OI-Forum eingestellt wird. Es ist also definitiv.Dass der neue Besitzer die gleiche Plattform weiter betreibt, halte ich für recht unwahrscheinlich. Diese Forumssoftware ist selbst gebaut, und wie alle mitbekommen habe...

<t>Hallo Ronzo, hab aber mal genau den Effekt gehabt: Boden entrostet, dafür die Teppiche entfernt, musste dann aber doch mit 5 Leuten im Auto fahren, also Gurthalter wieder eingebaut (ohne Teppich => Schraube schaut weiter raus). Wegen der Beladung war das Auto weit eingefedert, beim Anfahren kippt...

<t>Hallo,was noch gegen eine längere Schraube spricht: Wenn der Wagen voll beladen ist, kann die Schraube in Kontakt mit der Kardanwelle kommen. Das Kardangelenk sitzt genau an dieser Stelle.Bist du sicher, dass die Einschweißmutter ausgenudelt ist? Vielleicht hat ja jemand eine Schraube mit falsche...

Sven, so hatt ich das aber eigentlich auch meinen wollen:"perverser geht´s wirklich nimmer, einfach geschmacklos" konnte ich so nicht stehen lassen - es geht eben doch noch schlimmer, weil komplett sinnlos!

Ich hätte da noch ein paar Anregungen:...Küppi, wenn du mal wieder ein paar Bierdosen verbauen willst......Bosozoku-Style aus Japan, die ganze Pracht gibt's hier: http://pinktentacle.com/2010...bosozoku-style-rides/

Hallo,alles ärgerlich, aber schon die typischen Stellen - sind auch alle in unserer Kaufberatung beschrieben. Sieht aber sehr gut aus, was dein Blechkünstler da macht!weeny

<t>Nachträglich aufvulkanisiert ist natürlich nicht so schön wie vom Werk aus. Der Goodrich sieht ja nicht schlecht aus:Mit 200 EUR (bei MOR, der Apotheke ) ist der ja nicht sooo viel teurer als ein Markenreifen nachträglicher Aufvulkanisierung. Aber wie fährt der sich?Nachtrag: bei http://www.widew...

<t>Hallo,vielen Dank für die Tipps. Conti fahre ich sonst auch auf allen Autos, zu meiner höchsten Zufriedenheit. Wie gesagt geht mir Fahrverhalten vor Optik, und ich wollte schon auch bei Regen fahren. Allerdings wäre ich versucht, mir eine schöne Weisswand aufvulkanisieren zu lassen - wenn nur der...

Die Frontmaske steht auf einem Gummipuffer. Durch das Gummi gehen 2 Gewindebolzen, die fest an der Frontmaske sind - an dem Rahmen, in den der Kühler eingesetzt wird. Das Gummi (und damit die Maske) steht auf einem Halter am Querrohr der Karosserie, die 2 Bolzen gehen durch den Halter.

<t>Moin,da ich nun wieder am Buckel zugange bin, wird sich (hoffentlich) demnächst die Frage stellen, welche Reifen ich auf die originalen Felgen aufziehen lasse. Aus dem aktuellen Angebot in 165/80 R 15 sagen mir diese beiden Modelle zu:Continental CT 22, knapp 60 EURVredestein Sprint Klassic, knap...