Oldtimer-Foren

<t>Das was am meisten Spass macht, der Zusammenbau - Bild 1 und 2Ja so ist das. Man freut sich um so mehr über den Forstschritt seiner Arbeiten, wenn man so langsam alles wieder zusammenbauen darf. Einen Teilfortschritt zeigt Bild 1. Die Kotflügel, die Türen und die Frontschürze sind mittlerweile wi...

<t>Heck - Bild 1 und 2Seitenteil - Bild 3Alle rohen Teile musste ich dann noch mit literweise mit Nitroverdünnung von den Farbresten befreien und danach noch mit Silikonentferner bearbeiten. Alles war nur mit Atemschutz möglich. ab zum Lackierer - Bild 4Sämtliche Blechteile wie Kotflügel, Haube oder...

<t>So ich hoffe, das ich mit meiner Doku nicht Euren Server dichtmache und noch etwas Platz ist. Ein paar Bilder kommen noch...Die Blechteile100 Drahtbürsten und etwa 60 Fächerschleifer für meinen Geradschleifer sowie 10 CSFD-Scheiben für meine Flex haben das geschafft, was ich Euch auf den nächsten...

<t>Motoreinbau - Bild 1Um den Motor wieder einbauen zu können, muss man alles Drumherum wieder anbauen und darf bloss nichts vergessen. Der Ausbau lag schon ein paar Tage zurück und ich musste dann doch schon mal überlegen, wo die ein oder andere Schelle hinkommt. Aber letztendlich ist dann doch all...

<t>Kleinteile - Bild 1 bis 3Exemplarisch für die Bearbeitung aller Klein- und Anbauteile am Fahrzeug stehen die nächsten drei Bilder. Alles, was sich abschrauben und zerlegen liess, habe ich entweder bei einem Freund gesandstrahlt oder aber selber entrostet, grundiert und lackiert.Getriebe - Bild 4D...

<t>Der Zylinderkopf - Bild 1Exemplarisch für die beiden Zylinderköpfe seht Ihr hier einen zerlegten Kopf, an dem ich bereits die Ventile eingeschliffen und zusätzliche Ölabstreifhütchen montiert habe. Diese sind nicht serienmässig. Ob die sich darüber befindlichen und auf dem Bild erkennbaren Ölabst...

<t>Der Motor - Bild 1So sah er aus, ein wahres Dreckstück, aufgehängt am Motorständer.Der Motor - Bild 2Zuerst habe ich alle Anbauteile abgebaut, die Köpfe runtergenommen und die Ölwanne entfernt, sodass nur noch der Rumpf übrig blieb. Ziel war es hier, alle Dichtungen, Simmerringe und die Frosstopf...

<t>Einbau obere Dreieckslenker - Bild 1 und 2Die nächsten beiden Bilder wären sicherlich etwas für die Berufsgenossenschaft gewesen...Na ja, was besseres ist mir nicht eingefallen, um die Ferdern zusammendrücken zu können, sind ja schliesslich keine Kugelschreiberfedern.Einbau obere Dreieckslenker -...

<t>Unterboden - Bild 1Und auch hier wieder alles schwarz lackiertDer Hänger - Bild 2Da hängt er nun, der Camaro. So liessen sich alle notwendigen Arbeiten ohne Hebebühne auf "angenehme" Art und Weise erledigen. Im Vordergrund ist übrigends schon der grundierte Rahmen zu sehen.Der Rahmen - Bild 3Der ...

<t>Albtraum - Bild 1Auf Bild 1 ist mein Schaber zu sehen, von dem ich nachts fast geträumt hätte. Einen Rahmen kann man damit schon mal sauber machen, aber einen kompletten Unterboden ?...Unterboden - Bild 2Wie bereits oben schon erwähnt, habe ich mir ein passendes Vierkantrohr angfertigt, an den Ra...