Oldtimer-Foren

Hej,Antrazithgrau würde ich nehmen, RAL-Nr. weiss ich nicht, finde seit meinem Umzug in die Berge n i c h t s mehr.....GrussEm Pee

Hejwenn es von der Materialdicke noch geht - strahlen!Dann in dunklem stumpfen Grau pulverbeschichten lassen.Auf keinen Fall schwarz lackieren, so sah es im Original nicht aus.GrussEm Pee

<t>Hej,ich schätze stets den Motorenbauer in nächster Nähe.Duisburg und Hamburg sind mir zu weit, gute Erfahrung habe ich mit Sauer Sohn in Dieburg gemacht, aber auch mit der FKZ in Frankfurt/Main und Motoren-Lang in Rödermark.Sowohl mit Exoten wie B 4 B und B 16 als auch den simplen B 18 oder B 20....

Hejsan,die Löcher für die Getriebebefestigung am Hilfsrahmen sind bei B 16 und B 18 unterschiedlich, d.h. beinahe spiegelbildlich.Also neu bohren, alte Löcher zu, und neue Distanzstücke besorgen!Viele Grüsse aus Spielberg.Em Pee

<t>Moin,bin bei jedem Wetter auf dem Spielberger Hochplateu mit meinem PV 544 unterwegs, Bereifung Vredestein-Classic 185/70HR15,ansonsten Serienfedern und Bilstein-Sportdämpfern.Tatsache ist, wenn es anfängt zu regnen, ist der Wagen kaum noch zu fahren.An der Ampel drehen die Räder bei sanftem Gasf...

<t>Moin,mein Freund Ludwig Griesheimer hatte einen PV 544 G in metallic-gold mit schwarzem Vinyldach.Traf ihn erstmals nach einem Stones-Konzert in Frankfurt. Er stand mit seinem Volvo an der letzten Ampel Ortsausgang Frankfurt/Main, ich hatte damals einen schwarzen PV 544 Sport mit B 18 B Maschine....

Hallo,Terminumlegung !Statt 13. September 08 nun erst am 4.Oktober, gleiche Zeit, gleicher Platz....GrussMichael P.

Hej,Robby hat schon recht, ein M 4 passt ohne Modifikation an den B 4B Block.Als Kardanwelle nimmt man selbige vom 544 B 18/M40nebst Getriebehalterung und Brücke.Alles recht einfach.Verfluche jedesmal das H 5 Dreigang, wenn ich mit dem 444 C durch den Vogelsberg kraxele!GrussMichael P.

Hejmerkwürdigerweise fehlt der Bremskraftverstärker.Gibt es denn den in Schweden nicht mehr , oder ist er zu teuer?Wenns da schon fehlt.....GrussEm Pee

<t>Moinder PV 544 Sport hatte tatsächlich einen B 18 D-Motor mit 80 DIN-PS, als G-Modell 1966 sogar 86 DIN-PS.Dafür sind die 9zoll Trommeln gerade mal so ausreichend. Nicht umsonst spendierte man der Amazon vorn 10zoll-Bremstrommeln.Für den Einsatz im Motorsport sind beim PV 544 vorn Scheibenbremsen...