Oldtimer-Foren

<t>hallo Thomas 404,Roland und Stephan von Atelier-Automobile sind eine gute Empfehlung. Sie haben von mir vor geraumer Zeit einen 404 zum Ausschlachten erhalten, möglicherweise existiert die Ausrückgabel dieses Fahrzeugs noch. Ich besitze übrigens die Original-Werkstatt-Unterlagen für den 404. Wo i...

<t>@FREDDY: Um dich vor den Folgen meiner Wiener Gewaltsaat zu schützen, verabschiede ich mich hiermit aus dem "Forum". @Arondeman: Hat nicht euer zukünftiger Kanzler Beck gerade wieder den fürsorgenden Staat entdeckt? Schaut ihr nicht dauernd voller Neid auf das erfolgreiche Österreich?Wenn mir ein...

Hallo Freddy,du hast eine PM von mir.MfG Freddy Wienkowski

<t>Die Vorstellung, daß es eine homogene Oldtimerszene gibt, die die gleichen Interessen vertritt und versucht, diese gemeinsam durchzusetzen, ist völlig realitätsfern. Wie wir mit unseren Veteranenfahrzeugen umgehen, ist abhängig von unserer sozialen Herkunft, unserer Bildung, unserer finanziellen ...

Schon gut, schon gut...Mein Rat ist nicht gefragt. Eigentlich wollte ich euch jetzt eine "stringente Liste historischer Fahrzeuge" nach österreichischem Vorbild an's Herz legen. Ist aber wohl jetzt nicht der richtige Zeitpunkt.MfG Freddy Wienkowski

Und die inzwischen erfolgreicheren Deutschen! Sie besitzen noch die Tugenden, die Deutschland abhanden gekommen sind.MfG Freddy Wienkowski

<t>Hallo BJ43,die Feinstaubdiskussion ist an mir natürlich nicht vorbeigegangen. Sie ist aber nur ein Teilaspekt der Umweltproblematik. Mir ist jedoch aufgefallen, daß das Schicksal der Oldtimerwerkstätten hier selten thematisiert wird, allenfalls um das eigene Fahrrecht zu rechtfertigen. Um die Exi...

<t>Gestattet mir einige Fragen: Was ist daran so erstrebenswert, mit jedem alten Auto jederzeit städtische Kernzonen befahren zu dürfen? Sich von genervten Lieferwagenlenkern oder Trams anhupen oder anläuten zu lassen, weil man mit der Lenkradschaltung den Gang nicht gleich findet? Oder gar im Stop-...

<t>Hallo Rene,Porsches Volkswagen war eine miserable Konstruktion. Die Stromlinie war vorgetäuscht, der Motor ein Benzinfresser, die Kühlung ein Problem, die Straßenlage anfangs heikel, die Raumaufteilung schlecht, die Produktionskosten hoch, nur der Fahrkomfort ist auch für heutige Verhältnisse gut...

<t>Geh, Sven, das war nicht homoerotisch, der feingeistige Admin und Rolls-Royce-Fahrer wird das anal-fäkal nennen und ziemlich ernüchtert sein. Wer in deutschen Mittelgebirgen für die Landbevölkerung schlichte Musik macht, dessen ästhetische Überlegungen beschränken sich eben auf Alkohol, Adidas-So...