Oldtimer-Foren

Hallo ChevysMaster85,danke für die Schaltpläne. Du hast mir damit sehr geholfen!Gruß karmannfan

<t>Hallo Oldtimerfreunde,ich möchte gerne ein Warnblinkrelais verwenden, das folgende Anschlussklemmen hat: 31 - 15 - 30 - 49 - 49a - 49b - 49c - 49d. Die ersten drei Klemmenbezeichnungen sind mir klar. Aber wie müssen die restlichen verschaltet werden? Weiter: Funktioniert dieses Warnblinkrelais nu...

<r>Zitat:Original erstellt von ford64 am/um 01.12.2006 20:19:38[quote]Original erstellt von karmannfan am/um 29.11.06 11:08:18Beim Laufenlassen des Motors ohne die Deckel ist nicht erkennbar, dass irgendwo Öl an die Kipphebel gefördert wird. Das gibt mir zu denken!!!!Zu recht, wie ich meine! Ich wür...

<t>Hallo an Ford-Taunus Spezialisten!An meinem Taunus 17M P5, Baujahr 1966 habe ich folgendes Phänomen wahrgenommen: Nach Abnahme der Zylinderkopfdeckel stellte ich fest, dass diese nahezu trocken, also nur mit einem dünnen Ölfilm bedeckt sind. Beim Laufenlassen des Motors ohne die Deckel ist nicht ...

<t>Hallo Freunde des alten Eisens!Ich habe angefangen, einen Ford P5 Baujahr 1966 zu restaurieren. Wer weiß, wo ich den Zapfenschlüssel zum Ausbau des Lichtschalters und des Scheibenwischerschalters erhalten kann? Bin für jeden Hinweis dankbar. Möglicherweise hat jemand ein solches Teil, das er mir ...

Hallo Thomas,vielen Dank für deinen Tipp, der mir schon weiter geholfen hat.Gruß karmannfan

Ich bekomme demnächst einen Ford Taunus 17M (P5), Baujahr 1966. Die Farbbezeichnung laut Kaufvertrag von 1966 ist "dunkelblau 66". Gibt es da keinen anderen Farbcode, so dass eine Lackierwerkstatt den Originalfarbton zurechtmischen kann? Ich würde mich freuen, wenn mir jemand weiterhelfen kann.