Oldtimer-Foren

<t>Hallo,Probleme bezgl. der Bremsen glaub ich eher nicht, da Coupe und Spider immer Scheiben hatten. Nur die Berlina bzw. Limousine hatte Trommeln. Meiner hat vorne ebenfalls Scheiben.Vielleicht weiß jmd. wie man bei so einer Motoreintragung geschickt vorgeht bei TÜV od. DEKRA, soll ja bei Oldtimer...

<t>Hallo Forum,habe mal wieder ne Frage - bei einem "neuen" Oldie taucht halt oft was Unerwartetes auf.Habe kürzlich entdeckt, daß mein Fiat 850 Coupe I.Serie, eigentlich Motornr. 100GC mit 47PS, einen Motor 100GBC drin hat. Das ist doch der vom Coupe/Spider II.Serie mit 52PS, oder?Ich sehe dem gela...

<r>Hallo, vielen Dank für die Beiträge - jeder hilft wieder ein Stückchen weiter!@Olli: Ist ein 850 Coupe I.Serie Bj.67. Blinker vorn sind gelb, Reifen neue 155SR13, Auspuff verrostet, aber orig., Lenkrad hab ich 2 originale (1 Holz, 1 Plastik, aber kein Sportlenkrad, sondern jew. mit Fiat-Hupenknop...

<t>Hallo Fangemeinde,bei meinem Fiat 850 coupe steht bald der große Tag des Vollgutachtens bevor. Hierzu würden mir Eure Erfahrungen sehr weiterhelfen.Auf was ist bei so einem 850 besonders zu achten? Ich meine, der TÜV wird natürlich vor allem nach Blech/Fahrwerk/Bremsen/Beleuchtung schauen. Aber w...