Oldtimer-Foren

<r>"Eure Armut kotzt mich an !" ... möchte man da doch am liebsten den nadelgestreiften Vertriebsleitern der betroffenen Markenhersteller entgegenrufen...Jahrelang haben sie in den Achtzigern und Neunzigern billigen Plastikmüll für viel Geld verhökert und beim Währungswechsel dann oft nur das Währun...

<r>Also will ich mich dann auchmal outen und Euch beichten, daß ich auch ein Hilgen-Fetischist bin...Komme entweder mit einem 59er Buick Flattop in Altrosa (...ach DER iss dass...!) oder neuerdings dann auch ab und zu mit meinem kleinen 51er MEISTER Stinke-Motorrädchen. Letztens bin ich auf'm Rückwe...

<r>Zitat von oldsbastel:Stemmeler in "muss ich gucken"Hallo,der heißt Motorrad STEMLER GmbH, residiert in der Garschager Heide 29 in 42899 Remscheid (T.02191-53067) und ist vorrangig in Nachkriegs-BMW und weniger in Vorkriegs-DKW unterwegs...Kann aber trotzdem sein daß er was hat.hier noch der Link:...

<r>Hallo, um den Wert eines Gegenstandes zu beziffern, sollte man dessen Zustand kennen... so ist das auch mit Motorrad-Oldtimern...!Wenn Du Fotos und eine Detailbeschreibung zur Verfügung stellen kannst, bin ich gerne bereit Dir weiterzuhelfen ! Ich besitze eine 1951er Meister M55J und habe mittler...

<r>Ich besitze eine 1951er MEISTER M55J mit MG125E JLO-Motor und würde mich über den Kontakt mit MEISTER- und ILO- Fahrern / Besitzern zwecks Erfahrungsaustausch sehr freuen ! Gruss - Rainer Häusgen aus Solingen <URL url="http://de.geocities.com/der_meisterschrauber/meister_m55j.html"><LINK_TEXT ...

<r>Das mit dem DIN- H- Kennzeichen ist aber kein Einzelfall... Es gab in der Übergangszeit STVAs, die - je nach erforderlichem Kennzeichenformat - sich nicht anders zu helfen wußten, als ein DIN-Kennzeichen mittels Ausnahmegenehmigung des RegPräsi, als H-Kennzeichen zuzulassen. Siehe folgendes Be...