Oldtimer-Foren

Sie läuft noch nicht, heute hab ich wegen Regen abgebrochen.Also weiß ich auch noch nicht was es ist.

An DKWEigentlich hat Sie auch keine Rückwärtsgänge, aber ich denke auch das sich die blöde Platte etwas verschoben hat. (Scheiß vibrationen!!)Es wäre schön, wenn sie wirklich einen kleinen Rückwärtsgang hätte.

Danke, das Problem hatte ich schon aber ich hab es auch gelöst.Das ist dieses mal anders.

<t>Die Batterie hat es noch bis zum schluß gut geladen.Bevor sie mir den Funken versagte hatte sie allerdings kleine Probleme wie:Rückwärtsfahren und Gas hat sie gar nicht angenommen. Heißt, wenn ich sie angetreten habe lief sie nur ganz kurz, weil sie auf Gas geben mit absterben reagiert hat, wenn ...

Als ich gestern so schön am rum schrauben war kam ein Ossi vorbei und hat ne Weile mit mir rum philosophiert und gemeint, das es auch am Anker liegen kann. Sagt mir bitte, dass das nicht wahr sein kann.

<t>Dann werd ich mir wohl auch noch ein neues Zündkabel kaufen.Die Kabel zur Zündung hab ich auch erst getauscht, als ich die Lichtmaschine getauscht hab. Die alten Kabel haben gerne mal am Fliehkraftregler gerieben.Das war Lustig!!Noch eine 6 Volt Batterie kann man auch immer brauchen.Das Zündkabel...

<t>Ich hab das "Glück", dass der Boschdienst hier anscheinend noch so ein Gerät hat mit dem man Zündspulen testen kann. Er hat Sie genommen, ist in ein Hinterzimmer verschwunden und als er wieder da war hat er was von langer Zündfunke und 1,4 Ampere gebrabelt.Fehlerquellen:Zu schwache Batterie (opti...

Es funkt, aber sehr schwächlich und wenig überzeugend.Ich hab doch an der Verkabelung nichts verändert, wieso klappt es also nicht mehr.Brauch ich vielleicht doch ne neue Zündspule?

<t>Hallo, das die Zündung simpel ist ist mir eigentlich klar, trotzdem tut meine MZ ganz gerne manchmal so als wäre sie ein hoch kompliziertes Unikat!!!Funke am Unterbrecher? NEINAlso auch nicht an der Zündkerze.Das mit dem Behelfskabel probier ich gleich morgen aus. Was meinst du mit Kontakt-Amboss...

<t>Das Zündschloss hab ich ganz ausgewechselt und jedes Kabel liebevoll und fest wieder angeschlossen (Das alte hat beim Fahren gern mal aufgegeben)Ich hab gestern nochmal gemessen, an der Batterie hatte ich 6,2V und am Kondensator 5,8. Das heißt ja, es geht etwas verloren. Aber eigentlich dürfte es...