Oldtimer-Foren

na das war wohl nichts mit den Links, also einfach noch ein Versuch. Diesmal ohne www davor..bus-community.de.busfans.de.busfreaks.de.bustechnik.de.roadhouse-parts.de.mb-mobil.de.waterpeople.de/508/fahrg1.htm.f25.parsimony.net/forum62461GrußArnd

<r>Hallo,habe meinen 408er abgelastet auf 3,5t und als LKW mit Saisonkennzeichen zugelassen, versichert ist er als Oldtimer-LKW bei der Würtembergischen. H-Kennzeichen ist auch nicht billiger, bringt jedoch einige Einschränkungen. Als Alternative zu Gas kannst Du auch den 3,9 Liter Diesel vom 508er ...

Hallo green,Woher bist Du denn? Was suchst Du denn genau Benziner oder Diesel?In der Nähe von Rottweil wüsste ich Dir zwei Stück, einen blauen 230.6 und einen weißen 200er Benziner. Gruß Arnd

<t>Hallo,wenn Du's klein und billig willst, besorg Dir einfach einen gebrauchten Regler von einer Bosch Drehstromlima. Bei denen sind die Kohlen am Regler angelötet, wenn die Kohlen runter sind wird der komplette Regler ausgetauscht und das Altteil wandert in die Tonne. Anstelle der Kohlen einfach z...

Hallo,was gibt's neues von der Kugelfischer Einspritzung? Hast Du das Anreicherungsventil im Ansaugkrümmer mal überprüft? Ein undichtes Ventil ergibt einen prima Kaltstart, jedoch einen fetten Warmlauf.Gruß Arnd

<r>Hallo,solltet ihr nach der sehr ausführlichen Abhandlung von ChevysMaster85 noch immer planlos sein, empfehle ich folgende Seite: <URL url="http://www.kfz.josefscholz.de">http://www.kfz.josefscholz.de</URL> hier gibt´s Klemmenbezeichnungen (auch für Blaulicht und Martinshorn), Kabelfarben, Relais...

<t>Hallo Benno,hast Du einen glatten Simmerring oder ist es einer mit Drall? Wenn die Drallrichtung für die Anwendung nicht stimmt, wird das an der Dichtfläche befindliche Öl nach draußen gefördert. Moderne Motoren haben sogar auf der Welle einen Drall geschliffen, um das Öl im Motor zu halten. Für ...

<t>Hallo C203,bei Google hab ich dazu folgendes gefunden:Am 20. Oktober 1977 zerstört ein Großbrand 75 Prozent des zentralen Ford-Ersatzteillagers in Köln-Merkenich und verursacht Schäden von über 300 Millionen Mark. Mit Hilfe der übrigen europäischen Ford-Ersatzteilzentren und des erhalten gebliebe...

Hallo Eintopf,nö - der bin ich nicht! Aber sind wir nicht alle ein bisschen Schrotties? Dein Warmstartproblem kann übrigens auch vom Zünder kommen.Viel Spass beim schraubenArnd

<t>Hallo Eintopf,falls dein VW-Motor einen Magnetzünder hat solltest Du den unbedingt überprüfen. Die Magnete dieser Zünder leiden wohl inzwischen alle unter Altersschwäche - und Ersatz ist nicht zu kriegen! Aus diesem Grund werden die Pumpen z.Zt. von den Feuerwehren ausgemustert. Möglicherweise ka...