Oldtimer-Foren

<t>Also nochmal: Auf dem eckigen Schild vorne im Kofferraum steht die Fagrgestell-Nr. 0190150; in allen Papieren steht ebenfalls diese Nr. Ist die Fahrgestell-Nr. zusätzlich noch irgendwo in der Karosserie eingeschlagen? Die runde Plakette mit der Typ-Nr. (wahrscheinlich R 1133) fehlt. Kann man das ...

<t>Hallo Gordini, leider kann ich das mit der Fahrgestell-Nr. nicht bestätigen (0130150 statt 0190150).Die letzte Nr. ist auf dem Schild im Fahrzeug eingeschlagen und steht auch in allen Papieren (californische Zulassung, Zollpapiere). Allerdings fehlt in dem Auto die Plakette mit der Typ-Nr., das h...

<t>Hallo! Lese regelmäßig dieses sehr interessante Forum und jetzt hoffe ich auch auf konkrete Tips. Habe mir vor kurzem eine zerlegte Renault Caravelle gekauft (Fahrgest.-Nr. 0190150). Das Fahrzeug ist angeblich Bj. 1967 und war bis 1994 in USA. Allerdings stammen Meilen-Tacho und Armaturenbrett vo...

<t>Hallo! Vielen Dank für die wertvollen Tips. In der Zwischenzeit bin ich mit einem 911er gefahren. Er fühlte sich sehr schwammig auf der Strasse an (grosses Lenkspiel, schwammige Federung, schlechter Geradeauslauf), zudem war der Unterboden arg verbeult. Kann man ein verschlissenes Fahrwerk überha...

<t>Seit einiger Zeit kann ich mich sehr für die Porsche 911 der ersten Jahre begeistern . Nach einiger Überlegung interessieren mich besonders die Modelljahre 1969-1972, als Coupe. Hier im Forum steht ja auch schon einiges dazu. Meine Restauriererfahrung bisher: 1 Citroen DS. Eigentlich würde ich ge...

Hallo! Ich überlege die Anschaffung eines Kippwagenhebers von der Firma "Liqui". Damit will ich Unterboden/Schweller restaurieren. Ist das eine gute Idee? Ich bin sehr dankbar für eure Erfahrungen und Meinungen: Danke! Günter