Oldtimer-Foren

Untergrund ist Stahl. Mit Hartlot aber gleichmäßig 3 mm aufzubauen...

<t>Hallo zusammen!Will was pulverbeschichten lassen. Müssten aber vorher Unebenheiten ausgeglichen werden. Zinn fällt aus, weils wegläuft, sagt der Pulverer und spricht aus Erfahrung. Kennt oder hat einer ein Lot, das deutlich über 200° Schmelzpunkt liegt und mit dem man im Bereich bis ca 3 mm "spac...

<t>Das Teil hat ein "H". Jemand spart dadurch Steuern. Schlimmschlimm, dieser Vaterlandsverräter! Gibt es einen von euch, der nicht Steuern spart, wo er kann? Manchmal auch mit Mitteln, die vielleicht nicht ganz korrekt sind? Schaut mal in euren Lohnsteuerjahresausgleich, was da alles drin steht! Un...

<t>Insgesamt ne Diskussion ohne Wert. Was ist schlimm dran, wenn einer was ausprobiert, es klappt und er findets gut? Stellt ihr euch beim Sex genauso an? Darf man in Autos mit H eigentlich Sex haben? Oder ist nur der Missionar H-fähig, weil in den 30ern was anderes nicht üblich war? Oder müssen Fah...

<t>Insgesamt ne Diskussion ohne Wert. Was ist schlimm dran, wenn einer was ausprobiert, es klappt und er findets gut? Stellt ihr euch beim Sex genauso an? Darf man in Autos mit H eigentlich Sex haben? Oder ist nur der Missionar H-fähig, weil in den 30ern was anderes nicht üblich war? Oder müssen Fah...

<t>Hallo,war länger nicht mehr hier. Und in Anbetracht solcher Diskussionen von selbsternannten Originalitätspäpsten weiß ich auch warum. Muss denn alles so militant durchdiskutiert werden? Ihr macht euer Ding und ich finde auch originale Oldies gut und schön. Hab selber keinen aber wer´s so mag, de...

<t>So. Kopf zerlegt. Die Auslassventile hatten sich schon deutlich in den Kopf hineingearbeitet. Also ab zum Motoreninstandsetzer mit dem Ding, Ringe rein und gut. Das geht vielleicht ne Weile, aber wenn man den Kopf eh runter hat, ist es meiner Meinung nach empfehlenswert.Danke für eure Tipps und E...

<t>Hallo erstmal,bin gerade am Motor von meinem 69er 1900 Rekord.Wenn ich jetzt den Kopf (Grauguss) zerlege, Ventile raus, einschleifen usw., dann ist doch der vielgepriesene Memory-Effekt, den ich im übrigen nie so richtig kapiert habe, jedenfalls beim Teufel. Gibts da einen Sinn, Ventilsitzringe e...

Ja, das ist das Problem. Mit Computer hat ers nicht so. Vielleicht schickst du mir deine Telefonnummer per Mail?j.ondra@gmx.de

Sieht gut aus! Besten Dank auch.