Oldtimer-Foren

<t>„Kompatible“ Motoren aus der Isetta Baureihe und Einbau in BMW Einzylinder Motorrad:Nachdem meine umgebaute R26 jetzt (gut) mit 350ccm läuft, ein paar Tips für die, die es auch versuchen wollen.Es ist nicht besonders kompliziert, Motoren der Isetta Baureihe für den Einbau im Motorrad anzupassen. ...

<t>Hallo, an die Runde,nachdem ich kürzlich den Artikel in „das Motorrad“ vom Januar 1965 über die Eigenbau Rennmaschine von Wolfgang Hoppe gelesen habe – und mit der Motorleistung meiner R26 nicht so recht zufrieden bin (die Maschine aber nicht durch eine größere ersetzen möchte....), habe ich mich...

<t>DREHMOMENT- UND LEISTUNGSSTEIGERUNG AUF BASIS ISETTA MOTOR: Hallo, also, mittlerweile bin ich etwas schlauer, was die Möglichkeiten zur Drehmoment- und Leistungssteigerung angeht: In einer „Motorrad“ von 1965 ist es exakt beschrieben und in etwa so werden wir es auch machen.Zu der Zeit ist nämlic...

<t>Hallo,das mit dem Tuningsatz von Uli, wenn Du den 50s Kolben meinst, ist so eine Sache.... Habe ich anlässlich der Motorüberholung auch gemacht. Aber die Mühle läuft zäh, Durchzug ist mau, Topspeed bei knapp 100. Habe übrigens eine R26. Kopf, Zylinder, Kurbelwelle, Kolben, etc., alles neu.Ich ste...

<t>Hallo an die Runde,sind einem von Euch die technischen Unterschiede zwischen BMW Motoren, Baureihe R25, R26 und den u.a für Generatoren verwendeten 300er Stationärmotoren bekannt? Speziell Kompatibilität von Kurbelwelle, Schwungscheibe etc., Bauhöhe? In Isettas sollen diese Motoren problemlos ein...