Oldtimer-Foren

Na dass ich selber nen Kurzen hab, weiss ich schon eine Zeit lang. Darunter mussen schon genug leiden. Die "Emma" sollte es da etwas besser haben. Darum auch die Frage an Euch....*verzweifeltgrins*[Diese Nachricht wurde von Ulrich Lehmann am 16. August 2004 editiert.]

<t>Mal vorweg: Es war ja nicht die Frage, wie Oldiebesitzer über die Problematik denken, die eh kein 98 Oktan brauchen - sondern ob die Info an sich stimmt. Ich war am Wochenende auf jeden Fall in Saltzburg und habe an zwei grossen Tanken tatsächlich vergeblich nach 98 geschaut... Tankte dann 95 und...

<t>Kurzschluß oder Kontaktproblem?Super - noch ein Posting zu dem blöden Kübel... Nachdem ich meine Zündprobleme incl. Benzinverbrauch durch Vergasereinstellung bewältigt habe, bahnt sich neues Unheil an:--------Beobachtung eines Autoelektrik-Laien: Bei eingeschalteter Zündung (Motor muss gar nicht ...

Goggos Angaben sind deckungsgleich mit meinen Erfahrungen. (München Stadt)Ein Freund in Landshut kann sich hingegen über unbegrenzte Nutzungsdauer freuen....

<r>Nur zur Info. In München kann man bei der Zulassungsstelle z.B. in Ergänzung zum 07er ein Sasionkennzeichen bekommen. Man muss nur darauf achten, dass jeweils nur ein Kennzeichen zu sehen ist - also keine Verwirrung auftritt. Das KVR München erkennt also die rote Nummer in unserem Sinne an und er...

<t>Der Ordnung halber: Eine Zündkerze failded to proceed.... Nun läuft er wieder brav. Mein Mechaniker konnte zudem die Vergaser sehr gut justieren, wohl ein Zeichen, dass die SUs noch nicht zu überholen sind. Nun bin ich auf den Verbrauch gespannt.Leider habe ich weniger Glück mit dem Licht. Das si...

Vielen herzlich Dank!Mache mich an die Arbeit...Gruß Uli

<t>Hallo Forum!Der dumme Schatten macht Ärger... Mein Shadow muckt. Er läuft nicht rund. Habe schon alle Zündkabel auf Funken gecheckt - scheint ok zu sein. Kommt alles bei den Kerzen an. Dieser schlechter Lauf stellte sich nach regenreicher Fahrt ein. Allerdings ist es ja nicht das erste Mal, dass ...

<r>An rpgDann könnte man zuschlagen. Und Liebhaber suchen übrigens teilweise nach solchen Farben. Dennoch schadet ein wenig Wissen im Fall Shadow nicht.... Checken würde ich neben Motorenlauf nach Kaltstart (Stössel) auch die Hydraulikanlage/Druckakkus und deren Vermögen, den Druck mindestens 25-30 ...

<t>Beitrag von kw kann ich nicht zustimmen. Gute LHD Shadow II (Technik Note 2 und Kosmetik Note 3) können bei 16.500 Euro ohne Not beginnen und den Besitzer über Jahre zuverlässig begleiten. Es gilt natürlich, dass einem keine Gurke aufgeschwatzt worden ist (eben weil man gut informiert ist) und da...