Oldtimer-Foren

Habe ich schon versucht. Trotzdemdanke. Das einzige, was man bekommt,sind kpl. AT-Federbeine, die im Kaufpreisfast den Wert des Wagens überschreiten.Habe schon viel mehr investiert, als geplant. Der Wagen soll just for funab und zu mal bewegt werden. Werde malauf der Veterama gucken

<r>Wie schon gesagt, der eine schwört draufwährend der nächste es verteufelt.Ich habe mit Slick 50 sehr gute Ergebnissegehabt (z.B. bei heulenden Hinterachsen,die nachher still waren und auch beiDieselmotoren, die mangels Kompressionnicht mehr ansprangen und nach der Behandlung wieder ne Zeitlang li...

Wer hat einen Tipp, wo es Stoßdämpferpatronen (vorn) fürBMW 2000 gibt ? Habe bereitsalle Händler "durch". Gibtleider nix.Vielleicht hat auch einer nenTipp, wie man die originalenzerlegbaren komplizierten Dingerwieder gangbar bekommt.Danke !

<r>Mein Tipp zu Produkten wie Slick 50 oderSX 6000 wäre, die Fakten zu berücksichtigen.Anhand der Fakten fällt die Beurteilung von "dauerhaften" Gleitbeschichtungen leichter. Es hat wenig Sinn, diese Sachenzu diskutieren, weil der eine darauf schwörtund der nächste sie verteufelt. Davon wird man nic...

<r>Genau. Jeder noch so tolle Oldie hat maleine Zeit erlebt, wo er fast nix mehr wertwar. Wer Mut hat, kann ja heute zuschlagen, eine Scheune mieten und sich für ein paarhundert Euro das Ding mit verrosteten BMW 2000 CS, Kat-losen SLC`s & XJ 12 voll stellen. Lohnt sich aber nicht... deshalbmacht...

<r>Bei den meisten Vollrestaurationen von Fahrzeugen mit vollverschweissten Kotflügeln (z.B. Pagode) wird die kpl. Front in einemStück entfernt um sie wegzuwerfen. Was spricht dagegen, die Front zu Deko-Zweckenoptisch aufzuarbeiten, einen Satz alte Lampen & einen leicht defekten Grill hineinzuse...