Oldtimer-Foren

Nabendallerseits, zunächst darf mich mal wieder festhalten, dass der Fred schon wieder - und das ist leider typisch für dieses Forum - ordentlich zerredet wird. Wen interessiert, wer wann welches Auto in seinem Leben wieviele Kilometer gefahren hat, welche Temperaturen das Öl dabei hatte und ob die ...

Nabendallerseits,
bei einigermaßen guten Englisch-Kenntnissen gehe doch auch mal in dieses Forum:
http://www.chevelles.com/forums/
Da wird dir geholfen.

<t>Nabendallerseits,kleine Ergänzung: die einzelnen Beiträge einer Sendung werden nicht vom Sender gemacht.Da stecken in der Regel kleine, gelegentlich auf bestimmte Themenbereiche spezialisierte Produktionsfirmen dahinter.Das war seinerzeit bei unserer Diplomat-Story auch so. Als die sich telefonis...

<t>Nabendallerseits,vor vielen Jahren, als ich noch im Clubadressenverzeichnis der OM stand, kamen derartige Anfragen immer wieder mal. So kam es dann, dass für eine Kurzfilmproduktion im Kölner Norden ein 70er Jahre Ambiente geschaffen werden musste. Dort waren etwa 20 verschiedene Old- und Youngti...

Nabendallerseits,bei der Nummer 16 der Auktionsliste habe ich allerdings einen mittelschweren Zwerchfellkrampf bekommen.Da werden Vorurteile bedient...

<t>Nabendallerseits,da ich nicht erkennen kann, wo Du wohnst, brabbel ich hier mal in den blauen Dunst hinein:ich wohne im Herzen des Ruhrgebietes und hier gibt es unzählige Trödelmärkte. Vor ewigen Jahren habe ich dort für 20 DM einen Schraubstock erworben, mit dem man wohl den 2. Weltkrieg nicht v...

<t>Nabendallerseits,wow - das Forum hat kollektiv ´nen Clown verschluckt.Aber ich würde hier ganz gerne mal was zum Thema sagen (bin wohl der einzige hier, der nicht OT ist, wa?):Wieso nehmen die alten Kackbratzen für das Video nicht ein Auto, das zu ihr passt (VW Golf IV TDI 3-türer in rot), anstel...

Nabendallerseits,Opel Ascona B 2,0 E im originalen unverbastelten Zustand. Sicher sehr schwer zu finden, aber absolut alltagstauglich und nach meiner Meinung einer DER kommenden Klassiker (es muss ja nicht immer gleich ein 400er sein).Für 5000 Euro sollte ein ganz gutes Auto zu finden sein.

<t>Nabendallerseits,bei meinem Chevy El Camino (ein Pickup auf Limousinen-Basis) wurde Anfang 1996 die Karosserie restauriert. Da er rundherum "amerikanisch" repariert war, blieb seinerzeit nichts anderes übrig, als die drei Lackschichten mechanisch zu entfernen und die Unfallschäden zu beheben. Hie...

Nabendallerseits,alles auf einmal im Bild zu sehen:Opel Diplomat B V8 von 1973 uns Chevrolet El Camino SS 396 von 1968.