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- Fr 18. Jul 2003, 23:36
- Forum: An der Werkbank
- Thema: Neue Bremsleitungen beim Porsche 924
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Neue Bremsleitungen beim Porsche 924
Hi Guido,frag mich das morgen noch mal Werde den Wagen auf´m Hänger holen, alles andere hat keinen Wert....Ich denke aber das folgend Leitungen ausgebaut sind:- 477.611.745 A- 477.611.746 BIch hoffe Du besitzt einen Porsche E-Teile Katalog!?Grüsse,Michael
- Di 15. Jul 2003, 13:04
- Forum: An der Werkbank
- Thema: Neue Bremsleitungen beim Porsche 924
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Neue Bremsleitungen beim Porsche 924
<t>Hallo Zusammen, kennt jemand von euch eine Möglichkeit die Bremsleitungen, für die Hinterachse am 924, zu montieren, ohne das Getriebe ausbauen zu müssen. Habe einen 924 erstanden und würde ihn gerne auf eigener Achse überführen, der Haken ist eben nur, daß die Teile ausgebaut sind. Bisher hab ic...
- Mo 5. Mai 2003, 00:10
- Forum: An der Werkbank
- Thema: Porsche 914 Ersatzteile
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Porsche 914 Ersatzteile
<t>Hi seppl1sorry das Du erst jetzt eine Antwort bekommst, aber irgendwie komme ich in letzter Zeit nicht mehr dazu regelmässig in diesem Forum zu lesen.Für den 914 gibt es von der amerikanischen Firma Restoration Design einiges an Reparaturblechen, u.a. auch die innere Hinterachsaufnahme.Für die Sc...
- Mi 4. Dez 2002, 21:16
- Forum: Behörden- und Rechtsfragen
- Thema: VW-Porsche 914 mit getunter Typ 4 Maschiene
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VW-Porsche 914 mit getunter Typ 4 Maschiene
Hi Sepp,zum Thema Ölkühler noch ein Link:914-6 GT "Replica"Grüsse,Michael[Diese Nachricht wurde von gandalf71 am 04. Dezember 2002 editiert.]
- Mo 2. Dez 2002, 21:30
- Forum: Behörden- und Rechtsfragen
- Thema: VW-Porsche 914 mit getunter Typ 4 Maschiene
- Antworten: 7
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VW-Porsche 914 mit getunter Typ 4 Maschiene
<t>Nun ja, verweigern KANN der TÜV grundsätzlich alles! Es wird wie gesagt nicht zuletzt am Prüfer selbst liegen, bei mir war es z.B. so das der Prüfer zum ersten mal überhaupt in seinem Leben einen 914 gesehen hat. Der hätte wahrscheinlich noch einen halben Boxster als "original" abgehakt. Davon ka...
- Mo 2. Dez 2002, 20:04
- Forum: Behörden- und Rechtsfragen
- Thema: VW-Porsche 914 mit getunter Typ 4 Maschiene
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VW-Porsche 914 mit getunter Typ 4 Maschiene
<t>Hi Sepp!Die von Dir beschriebenen Umbaumaßnahmen sollten im Bereich des möglichen, für eine H-Kennzeichen Abnahme liegen Die 40er oder 44er Weber Doppelvergaser, die Dir warscheinlich vorschweben, sollten keine Hürde darstellen, da sie eine zeitgemässe Tuningmaßnahme darstellen und die Originalit...
- Fr 8. Nov 2002, 22:54
- Forum: Allgemeine Oldtimerthemen
- Thema: Bertriebsanleitung
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Bertriebsanleitung
<t> Hi Thomas,sorry, aber ich muß gerade mal herzhaft lachen!also für unsere Nicht-Humanisten uns Asterix-Verweigerer: So vergeht der Ruhm der WeltcuMichaelP.S.: UND WER MIT MEINER GLORIA IM TRANSIT FÄHRT, DAT BESTIMM IMMER NOCH ICH! [Diese Nachricht wurde von gandalf71 am 08. November 2002 editiert...
- Fr 8. Nov 2002, 22:50
- Forum: Behörden- und Rechtsfragen
- Thema: Verbandskasten und Warndreieck
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Verbandskasten und Warndreieck
Hi Arne!Willkommen im Club! Mal ganz unabhängig von den gesetzlichen Bestimmungen:Was sagt Dir dein gesunder Menschenverstand?Grüsse,Michael
- Fr 8. Nov 2002, 21:02
- Forum: Allgemeine Oldtimerthemen
- Thema: Bertriebsanleitung
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Bertriebsanleitung
<r>Jau stimmt!Aber von Porsche und Mercedes kriegste da auch fast alles <E>;-)</E>Aber irgendwie scheint die Inflation da auch zu grassieren, z.B.:VW-Porsche 914/914-6 Reparaturleitfaden orig. Porsche (reprint) 8 OrdnerVor der Währung 596 DM nach der Währung 768 EUR sic transit gloria mundiSchönes (...
- Fr 8. Nov 2002, 15:42
- Forum: Allgemeine Oldtimerthemen
- Thema: Bertriebsanleitung
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Bertriebsanleitung
....oder DoromeyGrüsse,Michael