Oldtimer-Foren

<t>Dieser Meinung war auch mein Reifenhändler, Montierte den Schlauch und der TÜV-Rheinland verweigerte bei der HU die Plakette.Nun fahre ich den Uniroyal schon seit 25 Jahren ohne Schlauch. Der TÜV hat es nicht moniert aber der Reifenhersteller will es auch nicht. Mein Reifenhändler meinte er dürfe...

<t>Das problem bei der schlauchlosen Variante der Diagonalreifen mit den 5-Loch-Felgen ist der flachere Hump.Da bei Diagonalrefen aufgrund der fehlenden Seitenstabielität ein stäkerer Innenring verwendet wurde ist der Hump in der Felge entsprechend flacher ausgefallen. Das hat aber zur Folge das bei...

<t>Als mein Käfer erstmals zugelassen wurde hatte diese, heute zur Besteuerung herangezogene Nummer, keine weitere Bedeutung. Auch kann das Fahrzeug aufgrund seiner Konstruktionsmerkmale nicht mit einem geregelten Katalysator ausgerüstet werden.Welche Grundlage ist hier eigentlich die Basis für die ...

<t>Ich habe einen Käfer von 1966. Der Wagen ist seit 1967 im Familienbesitz. Nun stelle ich mir die Frage ob hier nicht sogar das Original-Kennzeichen sogar als bestandteil des Oldies ist. Das Kennzeichen ist seit der Übernahme von Fleischhauer Köln noch nie vom Fahrzeug genommen worden. Muß ich wir...

<t>Der Käfer hat Serienmäßig Diagonalreifen Schlauchlos. Da es keine Diagonalreifen mehr gibt, taucht folgendes Problem auf:Auf den Felgen dürfen Gürtelreifen nur mit Schlauch gefahren werden. Es gibt aber keine Gürtelreifen in der Größe 155 R 15 die mit schlauch gefahren werden dürfen. Muß ich jetz...

<t>Als mein Käfer erstmals zugelassen wurde hatte diese, heute zur Besteuerung herangezogene Nummer, keine weitere Bedeutung. Auch kann das Fahrzeug aufgrund seiner Konstruktionsmerkmale nicht mit einem geregelten Katalysator ausgerüstet werden.Welche Grundlage ist hier eigentlich die Basis für die ...

<t>Ich habe einen Käfer von 1966. Der Wagen ist seit 1967 im Familienbesitz. Nun stelle ich mir die Frage ob hier nicht sogar das Original-Kennzeichen sogar als bestandteil des Oldies ist. Das Kennzeichen ist seit der Übernahme von Fleischhauer Köln noch nie vom Fahrzeug genommen worden. Muß ich wir...

...ich hatte mal das gleiche problem mit einem taunus. hier war die aufhängung des differential matschig. da beim anfahren im ersten gang extreme kräfte wirksam werden wurde hier über die auslenkung des diff. die gelenkwelle gegen den wellentunnel geschlagen.