Oldtimer-Foren

<t>Hallo,wenn Du vorne innenbelüftete Scheibenbremsen verbauen möchtest, brauchst Du min 14" Felgen, da 13"er nicht mehr über den Bremssattel passen. Hinten kann man auf Scheibenbremsen vom Commo B umbauen, ist aber ziemlich aufwendig, da die Aufnahmen umgeschweißt werden müssen(Hinterachse Commo A)...

<r>Hallo Rekordfreund!14" Stahlfelgen sind auf dem Rekord D verbaut worden. Die Felgensterne sind aber gelocht und nicht, wie die Originalen(Rekord C) geschlitzt. 14" Stahlfelgen gab es auch original auf dem Rekord C als Sonderzubehör, wurden aber extrem selten bestellt und sind heute kaum zu finden...

<t>Hallo allerseits,bei einer Unterbodenkonservierung dieser Art habe ich die besten Erfahrungen mit"Mike Sanders Korrosionsschutzfett" gemacht. Es ist zwar notwendig das Fett zuerst zu erwärmen und dann zu versprühen, dafür erstarrt es am Fahrzeugunterboden sofort. Wenn es mit Menge nicht übertrieb...

<t>Ich möchte Vorder- und Hinterachse meines Autos zerlegen,lackieren und mit neuen Gelenkbuchsen bestücken. Es handelt sich um ein Rekord C Coupe von 1968. Gibt es Arbeitsschritte die sehr aufwendig sind, welches Spezialwerkzeug ist wichtig oder kann man auch "tricksen"?? Ist es besonders schwierig...