Oldtimer-Foren

<t>Hallo,also mal unter uns: im eBay verkaufe ich nur, kaufen ist dort unsinn. Wenn man den Anfangspreis bei 1 DM ansetzt schmeissen sich die Bieter geradezu drauf. Der Preis ist meist höher als der Einkaufspreis (siehe auch Bsp. DVD Player) und gerade altes Zubehör lasst sich wunderbar vertickern.D...

<t>Hallo !Junge Leute mit einem Ford Taunus oder Opel Diplomat werden meist schräg angeschaut, weil sie eben nicht Oldieliebhaber mit Vereismeierallüren sind, sondern den Oldie als "coolen" Bestandteil des Lifestyles sehen (Wahnsinn was ich für Vokabeln draufhabe, was ? Viele junge Leute, mich einge...

<t>Hallo !Kleiner beitrag zu dem Prozedere in Frankreich:Habe selber mal zweng Wohnortwechsel meinen Alltagswagen in F angemeldet. Da wurde dann auch von der Botschaft/Konsulat mein D Kennzeichen entwertet und mir allerlei Papiere in die Hand gedrückt. Dann das alte Kennzeichen wieder dran.Damit bin...

Hallo !vielen Dank für die Tipps.Ich habe tatsächlich bei mir in der Nähe dank Gelber seiten einen Gelenkwellenbauer gefunden, den werde ich Mo. mal kontaktieren.Grüsse H.U.

<t>Hallo, also dass musst du etwas präzisieren.Spider 4 ? Welches Baujahr ? Es kann bei der 105 Baureihe allgemein passieren, dass die Befestigung des Lenkgetriebes wegrostet, allerdings nur bei sehr schlechten Autos, die auch sonst rostig sind, und das hat nichts mit dem Rahmen bzw. besser gesagt d...

<t>Hallo !Ich habe vor ein paar wochen schon die Kardanwelle vom Bertone gewechselt, allerdings nur den vorderen Teil sowie im Hinteren Teil nur das Kreuzgelenk.Jetzt habe ich aber in der Reparaturanleitung gelesen, dass man die Welle nach solchen Eingriffen wuchten muss.Frage: wie geht das ??? Kann...

<t>Ach ja: hab gestern Abend nochmal alles durchgescheckt, also Verteiler, Massekabel usw, war alles ok.Heute meinte ein Kollege, der Magnetschalter für den Anlasser hätte wohl Feuchtigkeit abbekommen, was mir im nachhinein auch logisch erscheint, denn der Anlasser wollte sich ja garnicht drehen. Wa...

Ja, wenn ich DAS wüsste....Gruss H.U.

<t>Eine wahre Geschichte:Es war einmal ein Mann dessen Motor nicht ansprang (s.o.) Er schrieb ein verzweifeltes Posting an Oldtimerinfo.Dann beschloss er, sich den Wagen nochmal anzusehen. Schlüssel rein, natürlich wieder nichts. Also kramte er den Kerzenschlüssel raus und entfernte die Zündkerzen. ...

<t>Achja, die diversen Lämpchen im Cockpit flackern ziemlich, wenn ich den Anlasser betätige, was er normal nicht tut. Daher gehe ich von einer mechanischen Blockade aus, da der Anlasser ja ziemlich Strom schluckt wenn er gegen eine Blockade rammelt, und dass deshalb die Batterie an Ihre Grenzen stö...