Oldtimer-Foren

<t>Kleine Ergänzung:Der Grandin hat seinen Markennamen von Jean-Francois Grandin, ein - na ja - schillernder Typ. Bei den ersten Strandwagen-Versuchen wurde das komplette Chassis vom Renault 4 genutzt. Kurz darauf dann aber auf den neuen Rahmen umgeschwenkt und die Technik von Peugeot 104, später 20...

<t>Das gelbe Auto ist ein französischer Grandin Dallas, gebaut - so weit ich mich erinnere - ab 1984 bis etwa 1993 in winzigen Stückzahlen.Ein Vehikel basierend auf einem eigenen Leiterrahmenchassis aus (angeblich) verzinkten Stahlblech-Kastenprofilen. Die Karosserie besteht aus Kunststoff.Wesentlic...

<t>Der Gerleigner hat wieder richtig gute Fotos gemacht, trotz des Wetters.http://www.fotogerleigner.de...amesets/neues_Neu.htmLeichtere Autos in Gruppe 1 und 2Schwerere in 3Richtig schnelle Renntourenwagen in 4Formelautos in 5Vorkrieg, furchtbar teuer und schwer einzuordnen in Gruppe 6Nur, damit ma...

<t>Wegen des regnerischen Wetter und einiger (zu) optimistischer Teilnehmer auf Slicks oder Semislicks gab es dieses Mal (zu) viel verbogenes Blech. Aber alle sind offenbar wohlauf. Auch mein grüner 1959 Ford hat kratzerlos überlebt. Nur ausgerechnet der Scheibenwischer machte bereits nach 2 Runden ...

Morgen, Samstag, wird gestartet.Heute abend ist technische Abnahme.Martin

Danke für gute Wünsche.Pardon, ich habe den Link zur Veranstaltung vergessen.http://www.salzburgringclassic.deDa kann man alle Teilnehmerfahrzeuge betrachten. Und es gibt Infos für Zuschauer.Martin

<t>Liebe Leute,wie jedes Jahr am letzten August-Samstag finden sich rund 300 Teilnehmer und Tausende Zuschauer zur Salzburgringclassic ein.Die Autos sind in 6 Gruppen je ca. 50 Autos eingeteilt, je nach Baujahr, Tempo und Gewicht. So ungefähr jedenfalls.Jeder fährt so schnell er kann oder will. Die ...

Danke der Nachfrage, Ralf.Antrag auf HTP vom 24.9.2007, immer noch nicht endgültig von DMSB/FIA darüber entschieden. Kürzlich wurde die nunmehr dritte Verhandlungsrunde eingeläutet. Ich bleibe dran.Grüße an DichMartin

<t>Mit "FIA-Papiere" in Autoannoncen ist idR der Historic Technical Passport (HTP) gemeint. Das ist ein Dokument, das man auf Antrag erhält, wenn das Auto nachweislich (also mit Prüfung) der damaligen Rennausführung dieses Fahrzeugtyps entspricht und zusätzlich den heutigen FIA-Bestimmungen für Renn...

<r>Hoch, das ist bei den Drehzahlen natürlich relativ. Meiner dreht bei seinen gemessenen 122 km/h Spitze ( <URL url="http://www.leitspeed.de">www.leitspeed.de</URL> ) 4050/min am externen Drehzahlmesser. Das ist natürlich absolut gesehen nicht viel, aber doch relativ viel bei einer Motorkonstruktio...