Oldtimer-Foren

<t>Hallo RobertIch hab schon sämtliche Schläuche am Motor ausgetauscht und die Unterdruckdose auf Lecks hin getestet.Was ich sonst noch soausprobiert hab kannst du in meiner Antwort auf den letzten Tipp von Josef nachlesen.Ich denk ich muss jetzt bis übernächste Woche warten, wenn alles wieder zusam...

<t>Hallo JosefAn die Zündung habe ich auch zuerst gedacht als der Spaß vor 3 Monaten anfing. Hab seitdem Verteiler komplett überholt, Zündkerzen,Zündkäbel,Verteilerkappe-Finger,Unterbrecherkontakt, Kondensator, Zündspule, ausgetauscht. Auch hab ich Masse und Plus Anschluss überprüft/gereinigt -->kei...

<t>Hallo JosefAlso die Schwimmerkammern sind nach dem Absterben noch voll.Auch hab ich die Vergaser jetzt schon zum 7.Mal !!!!!zerlegt und gründlich gereinigt sowie alle Komponenten auf leichtgängigkeit überprüft.Schau dir auch mal meine Antwort auf den Tip von Rziller an, da hab ich mein Problem no...

<t>Hallo RzillerFetter stellen hilft zwar gegen das spontaneAbsterben, aber ich muß das Gemisch dann so fett einstellen, das der Motor nurnoch so spuckt und ruckelt.Das Problem ist ja das er eigentlich perfekt eingestellt ist und zwischen seinen "Anfällen" (alle 30s im Schnitt)auch super läuft.Man h...

Hallo JosefHab ne mechanische Benzinpumpe und die hab ich auch schon überprüft / getauscht.Bin auch der Meinung daß der Motor bei leichtausgeschlagenen Drosselklappenwellen nicht einfach plötzlich absterben dürfte.Nur er tuts trotzdem.Danke und Gruß OLI7

Also Zündung isses definitiv nicht, hab den Wagen auf nem Prüfstand gehabt und mir das Zündzeitbild am Monitor angeschaut -> allestop.(selbst dann wenn der Motor gerade abstirbt)*****there is DELCO inside *******Gruß OLI7[Diese Nachricht wurde von OLI7 am 17. April 2001 editiert.]

Hi AndiV8Hab auch schon von dieser Firma gehört,bei denen soll ja eine bekannte Koryphäe namens H.Fischer arbeiten.*****grins********

<t>Danke Karl für den Tip,werde das mal überprüfen.Soll da die Dosierbohrung oder die Führung der Düsenstöcke ausgeschlagensein?Die Kolben fallen jedenfalls (Ohne Dämpfernadel)schön frei nach unten.Die Drosselklappenwellen sind leicht ausgeschlagen,dachte aber nicht das sich das so extrem äußert: (M...

<t>Ich habe folgendes Problem mit meinem TR7:(2 SU HS6 Vergaser) Der CO Wert lässt sich auf dem Prüfstand auf die angegebenen 4% einstellen. Und der Motor läuft schön rund.Unvorhersehbar fällt der CO Wert dann langsam (innerhalb von 30s)auf 0,02% ab und der Motor stirbt ab. Auch lässt sich der Motor...

<t>Ich habe folgendes Problem mit meinem TR7:(2 SU HS6 Vergaser) Der CO Wert lässt sich auf dem Prüfstand auf die angegebenen 4% einstellen. Und der Motor läuft schön rund. Unvorhersehbar fällt der CO Wert dann langsam (innerhalb von 30s)auf 0,02% ab und der Motor stirbt ab.Auch lässt sich der Motor...