Oldtimer-Foren

<t>Hallo,der Unterschied liegt nicht im Getriebe sondern im Differential. 1502, 1602 und 1802 haben ein 4.11er Diff, der 2002 ein 3.64er.Beim 4.11er (passender Tacho geht bis 180 km/h) dreht der Motor bei 160 km/h etwa 6000n. Mit dem 3.64 (entsprechender Tacho bis 200 km/h) liegen knapp 180 km/h an....

<r>Hallo,der V12 sollte mit Sicherheit reinpassen, denn in den Dreier E30 geht er auch rein. <URL url="http://www.e30-2.de/fotost/f00017/f00017.htm">http://www.e30-2.de/fotost/f00017/f00017.htm</URL> Sinnvoller wäre aber mit Sicherheit der Reihensechser vom M5, ein Turbomotor vom 745i oder eventuell...

<t>Hallo zusammen!Weitere interessante Porsche-Alternativen dürften vielleicht der BMW 2002turbo bzw. ein Alpina A4 2002tii sein.Ein Capri Mk1 RS2600 oder auch ein May-Turbo hatten einst auch genug Leistung um einen 911er-Fahrer zu erschrecken.Wenn man nicht unbedingt auf den Originalzustand besteht...

<t>Hallo,der kleine 1100er Rallye-Kadett kam 1966 auf den Markt, 1967 war auch der 1900er mit 90 PS erhältlich. 1970 wurde das Kiemen-Coupé durch das LS-Coupé ersetzt. 1971 ersetzte ein ebenfalls 60 PS starker 1200er den 1100er Motor. 1971 wurde auch das Design der Rallyesatreifen etwas verändert.Es...

Hi,wird sicher Golfgelb gewesen sein (so ne Art Zitronengelb).Netter Link zum alten 5er: www.e12.de GrußOMH

<r>Hallo,die Capri-Hinterachsen hatten immer Trommelbremsen (2.8i und 3.0 hatten größere als der Rest).Umbau auf Scheibenbremse ist natürlich möglich. Bei Eichberg (<URL url="http://www.eichberg-power.de">www.eichberg-power.de</URL>) kann man Dir sicher weiterhelfen.Serienmäßig hatten nur sehr wenig...

Hallo,die Hinterachse aus dem Manta A dürfte nicht passen. Der Panhardstab ist anders und die Stoßdämpfer stehen senkrecht. GrußOliver

<t>Die Hinterachse vom 1900er GT ist mit 3,44:1 übersetzt. Der 1900er B-Kadett hat 3,67:1Mit der 3,67 wird der GT auf der Autobahn aber schneller in den roten Bereich vorstoßen.Der Umbau auf ein 5-Gang-Schongetriebe vom Manta/Rekord wäre aber kein besonders großes Problem. Die 1100er Version vom GT ...

<t>Hallo,das Problem des 3.0 Essex sind vor allem unterdimensionierte Pleuellager. Den Essex gab´s übrigens auch als 2.5 V6 (Zodiac/Zephyr, aber nicht im Capri) und als 2.0 V4. Dieser Motor stammt sogar schon aus den 50ern.Der Köln-V6 und der V4 sind eine amerikanische Konstruktion und kam hierzulan...

<r>Hallo, der 79er Capri ist das dritte Modell (facegelifteter Capri II).Der Preis ist auch abhängig von der Austattungsvariante. Die Gefragtesten Typen sind vor allem der 2.8i, die sportlich ausgestatteten S-Modelle und die luxuriösen Ghia, wohingegen die mageren L, GL und Vierzylinder weit weniger...