Oldtimer-Foren

Ich bin dabei den Zylinderkopf an meiner 635 csi Bj. 1983 zu überholen.Anscheinend gibt es für dieses Modell kein Werkstattbuch, oder?Wie sind die Einstelldaten, Anziehmomente usw.?MARC

Träumen dürfte ja erlaubt sein!Also da wären:MB 300 SL FlügelMB 300 ROADSTER250 GT SWB250 TDFSHELBY 350 GTMIURA 400 GTGT 40917LOLA T70und ........?Also nur bescheidenes Zeug

Das Motorrad scheint aus Italien zu sein.Mival oder Mi-Valbaujahr ca. 1955125 kubikzweitakteinzylinderdell'ortovergaser

hallo,danke für die vielen beiträge,ich wollte doch noch zusätzliches erwähnen.die bodenbleche sind raus, au einer seite ist auch die 'unterschale' des längsträgers raus, desweitern ist der hintere 'innenblech' zum kofferraum hin raus.f.g. marc

ich bin leider kein Spezialist was dieses Modell betrifft, doch kann ich mich erinnern, dass dieses Modell bei der Post in der Schweiz benutzt wurde, so um 1975-1980 gab es deren sehr viele, vielleicht kannst du da etwas erfahren.f.g.marc

Kennt jemand die Marke Mival, wird eventuell auch Mi-Val geschrieben?Mein Schwager besitzt seit etwa 25 Jahren ein solches Motorrad.Das Motorrad hat einen einzylindrigen Zweitaktmotor, einen Dell'orto Vergaser und kommt aus Italien.Ich bin für jede Hinweise oder Infos dankbar.

Ich habe einen 190 Sl, an dem zur Restauration viele Bodenbleche entfernt sind.Das Auto wurde vorher nichr verstärkt.Wie kann ich sicherstellen, dass die Karosse jetzt nicht verzogen ist?

ich würde an Ihrer Stelle eher einen 635 kaufen.Empfehlenswerte Ausstattung: recaros und Sportgetriebe!Achtung, diese Autos brauchen immer etwas öl, man tut somit regelmässig nachfüllen und als Folge die ölwechsekintervalle verlängern, die Folge sind eingelaufenen Nockenwellen.